充电桩跳闸，说明充电桩的保护动作了，是有异常情况，具体要查询跳闸原因，例如过压、短路等。

电动汽车充电跳闸注意事项：

1、建议每天都充电

就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。以上是本人的全部回答谢谢

充电桩的话，一般都是晚上比较便宜一些，因为晚上的电费比较便宜，所以总体充电的话要划算一些。

居民电动汽车在峰段8：00至22:00的时间内充电，在现行电价标准(每千瓦时0.555元)基础上，电价每千瓦时提高0.17元;而在谷段22：00至次日8：00，电价降低0.17元。即峰段电价0.725元，谷段电价0.385元。

与现在全天单一电价相比，在夜间，居民电动汽车充电桩充电费用可降低30%，按照充满一辆电动汽车需30-50度电计算，夜间充电每次可节省电费5-8元。

一般的来讲，充电桩在没有特殊原因的情况下，他绝对不会关闭的，除非遇到特殊的原因，如天气变化，雷鸣电闪瓢泼大雨，电路出现极大问题，所以呢，充电桩也要加强严格管理，使充电桩不要受到极大的损失才能保证大家的充电安全，一定要切切记住！

.如果你的停车位上有充电桩，充电很便宜，晚上10点到早上8点之间充电更便宜。为了削谷平峰，国家将用电量分为两个时期。8:00--22:00共14小时称为高峰时段，实施高峰电价0.568元/千瓦时;22:00——次日8:00，共10小时称为谷段，实施的谷电价为0.288元/千瓦时。所以在谷段充电可以节省你的电费。

2.如果在充电站充电,充电站的盈利模式是每度电加收几毛钱的服务费,电价和服务费加起来一般为1.6元每度电。而充电站也是有峰谷的，一般来说也是10点之后服务费比较便宜。另外要注意电充满了要及时把车子开走,有一些充电站的服务占用费是很贵的,比如特斯拉是6.4元/分钟。停一个小时要二百多,别充电几十块,停车几百块那就划不来了。

1、充电桩负荷过大

当充电桩检测到负荷过大的时候，为了安全起见它会自动断电进入保护程序，这时即使你手动进行开启充电桩也不会启动。当停车场内有太多车辆同时进行快速充电时，这种情况就会出现。出现这种问题时我们只能选择更换另一个充电桩，或者到车辆少点的充电站进行充电。

2、APP设置了自动充电

一般来说，在白天由于处在用电高峰期，充电站内的用电价格会比较昂贵一点。因此，为了帮助车主节约费用，不少APP有自动充电功能。你只需要插好插头，等晚上的时候APP就会自动控制充电桩开启。如果你在APP上设置了自动充电的话，没到时间充电桩是不会工作的，你只需要手动取消该功能就能马上进行充电了。

3、充电插口松动

如果你使用的充电桩比较老旧的话，这种情况也是有可能出现的。当充电桩插头出现松动的时候，会出现充电中断的问题。此时我们只能通过更换充电桩去解决了，如果充电桩是你自己的话，则应该让专业的电工过来进行检查维修，以免对车辆造成损坏。

我们在充电之前，最好检查一下插头是否能匹配自己的车辆，同时看看插头是否出现损坏。我也曾经遇到过充电中断的问题，主要原因还是插头老化的问题。当然，如果尝试多个充电桩都无法充电的话，就要及时把车辆开回4S店进行检查了。

分情况而定

你的新能源汽车在家里安了一个充电桩，这个充电桩是智能充电桩吗？智能充电桩可以充满电后自动断电的。如果你的充电桩不是智能充电桩，那么建议你在晚上睡觉前再进行充电，这样的好处是：不会过长时间充电，一般新能源汽车充电6-8小时即可，晚上是低峰电价，便宜。

一样的，不过白天比较容易控制时间

50%的电需要30分钟，1~1.5小时就满了，慢充6~12小时左右。电动车第一次充电时间，因为电动车的电池在出厂前没有经历过充放电，所以需要保证电池的正常运行。一般情况下，充电时间应该在5-6小时左右，这样电池才能充满电，然后可以长时间轻微充电。白天充电可以更好地把握时间。

电池使用半年后，建议每月深度放电一次，然后给电动车电池充电12小时。这将对电动车电池的回收有很大的好处。第一次充电时，电池应该充满电，但充满不代表过充。白天充电时容易控制充电时间，使电池不会第一次过充放电，