地线：在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。

充电桩属于电设备，接地不可少。

当然仍有个别厂家的充电桩，为了“表面”兼容充电，屏蔽了充电桩内接地检测，甚至个别车主为了盲目的充电，也同意屏蔽接地检测（因为家里没有地线可接，嫌麻烦）。这样肯定是存在触电的安全隐患。

作为新能源汽车车主，给爱车安装充电桩时，除了必要的火零线之外，地线从哪里引出，接到哪，这都是需要明确的。

需要接地线

充电桩安装当然要有接地，如果进线有接地线可以直接接上，如果没有也可以自己做接地，可以根据充电桩的多少，用电量来决定用多大的接地线，可以用2.5或4或6或10平方铜线做接地线，找一个地方（离充电桩稍远些，更安全些）比较湿的地方挖一米乘20公分50公分深的沟，用扁铁焊接成王字形，伸出地上的一段与选用的地线用螺丝连接好，焊接好架子放入深沟，倒些盐后埋好即可，接地地方最好湿些导电更好些。

充电桩通常需要单独设置接地。接地是为了确保充电桩和车辆的安全。充电桩的接地系统可以将电流直接引入地面，以防止电流外溢以及其他潜在的安全问题。同时，充电桩与电网的连接也需要进行接地，以提供可靠的电源和保护用户设备。因此，充电桩一般会单独设置接地系统，并按照相关的安全标准进行安装和维护。

简易制作方法如下：

1、自己到某宝够买一个接地棒，规格大概为(长度1.5米，粗度：直径1厘米，大小不限，大了浪费，小了不好打)

2、选择接地棒安装位置，打入底下泥土中就好。

3、可以在孔内倒进去一袋500克食盐。(目的增加接地导电性能。效果非常好)然后在把接地棒打进去。

4、接地棒留个头在外，用于连接地线(选4平方或6平方)，注意除锈，连接好后注意包扎严实，防水。

5、最终要以接地电阻测量值为准，一般小于4欧姆为合格。当接地要求高或者接地电阻达不到要求时，可考虑加盐等各种方法措施来提高接地效果

简单的制作方法如下:

1。网上买一根接地棒，规格长约1.5米，厚度直径1厘米，尺寸不限，浪费很多，但太小很难打中。

2.选择接地棒的安装位置，打入下面的土壤中。

3.你可以往洞里倒一袋500克的盐。目的增加接地电导率，然后放入接地棒。

4.连接地线的接地棒留在外面(选择4方或6方)，注意除锈，连接后注意包扎严密和防水。

5.最后以接地电阻的测量值为准，一般小于4欧姆为合格。当接地要求较高或接地电阻达不到要求时，可考虑加盐等多种方法和措施，提高接地效果

可以的。

一般情况下来说，充电桩地线需要10平方的电缆，这样才能确保其安全性。如果是bv导线，仅需要2.5方就可以了。同时不要和家里的大功率电器并联在一个电路里同时进行使用。

混动或家用电源安装充电桩使用4方（3kW）或6方（7kW）线缆就可以。使用40kW功率充电桩建议使用1*16+1*10mm线缆。

电动车充电桩插座必须有接地是为了防止触电事故。电动汽车壳体是接在地线上的，如果一旦车的绝缘出现问题，有可能造成壳体带强电；其次，插座经常出现零线火线接反的情况。

这两种情况在使用"接地宝"时，都会造成地线带强电，连带电动汽车壳体带电，存在很大的安全隐患，严重的可能发生触电身亡。