方案一：公共充电桩

公共充电桩是指由政府或企业在公共区域建设的充电设施。此方案能够较快地提高充电桩的密度，方便消费者日常充电。但是，充电桩的安装与维护需要一定的政策支持及资金保障，充电设备的品质和安全性也需要得到保障。同时，公共充电桩的投资收益需要一段时间才能回收，因此，要确保公共充电桩的建设符合当地的市场需求

需要考虑以下几个方面：

1.相关资质和许可证：根据当地规定，需要申请相关的行业许可证和资质，例如建筑工程施工资质等。

2.土地资源：需要在合适的位置获得土地并建设充电站。地理位置的选择需要考虑需求、竞争和交通流量等因素。

3.电力供应和设备：需要向电力供应商租赁电力以维持充电站的正常运行，也需要购买充电设备并安装调试。

4.资金需求：需要进行一定的投资，包括土地租赁、设备购置、电力供应等方面的费用。同时还需考虑运营成本和未来的维护费用等。

5.营销策划：需要通过品牌营销、服务、价格等方面进行宣传和促销，吸引用户使用充电服务。

以上是开展充电桩公司需要考虑的一些因素，需要注意的是，每个地区的规定和市场情况不同，建议在问询当地相关部门和商会以获得更具体的信息和建议。

1.是可行的。2.原因是中间车位充电桩可以更好地满足电动车用户的充电需求。由于电动车的充电时间较长，而且充电桩数量有限，如果只在停车场的两侧设置充电桩，会导致停车位资源的浪费和用户充电需求无法得到满足。而中间车位充电桩可以充分利用停车位资源，提高充电桩的覆盖率，方便更多电动车用户进行充电。3.此外，中间车位充电桩还可以通过合理的布局和设计，解决充电桩与停车位之间的安全和使用问题。例如，可以采用地下或者地面埋设的方式，减少充电桩对停车位的占用和影响。同时，还可以配备智能充电设备，实现远程监控和管理，提高充电桩的使用效率和安全性。这样的解决方案可以更好地满足电动车用户的充电需求，促进电动车的普及和推广。

1、用户得先和物业沟通，征得物业同意，并开具小区物业同意安装充电设施的证明；

2、用户需要提供“用电主体资格证明”，包括业主身份证、用电电子权属证明。具体充电设施安装条件后，供电公司会免费为业主提供整个充电线路的施工改造；

3、供电局审批完材料后，会拍工作人员到现场进行勘察，对小区电量进行勘察，对小区电量进行检测，符合条件后进行电路改造，在指定停车位上分配电表；

4、由新能源汽车企业人员上门安装充电桩，安装完成后即可使用

1.建设充电桩是必要的。2.原因是随着电动汽车的普及，充电桩的需求量也在不断增加。同时，建设充电桩也是推动新能源汽车发展的重要手段之一。此外，政府也在出台相关政策来支持充电桩建设。3.针对，可以考虑以下几点：首先，需要确定建设的地点，可以考虑在公共停车场、商业区、住宅小区等地方建设；其次，需要选择合适的充电桩类型，包括交流充电桩、直流充电桩等；最后，需要考虑充电桩的运营和维护问题，可以考虑引入第三方运营商来进行管理。

增加电力供应：如果电力供应不足，可以考虑增加电力供应的容量。这需要与电力公司或专业的电气工程师进行咨询和规划，以确保电力供应能够满足充电桩的需求。

分时段充电：可以通过设置充电桩的使用时间段来进行分流。例如，将充电时间段分为高峰期和低峰期，高峰期内只有部分充电桩可用，而低峰期则可以开放更多的充电桩。这样可以合理分配电力资源，避免同时大量充电造成负荷过大。

智能调度系统：利用智能调度系统对充电桩进行管理和调度，根据实时的充电需求和电力供应情况进行动态分配。系统可以根据不同充电桩的优先级、剩余电量等因素进行智能调度，确保每个充电桩都能得到合理的供电。

充电桩共享：如果充电桩的使用率不高，可以考虑将充电桩设置为共享模式，即多个用户共同使用一台充电桩。通过预约系统或智能锁等方式，合理安排充电时间和使用顺序，以减少充电桩的闲置时间和资源浪费。

需要注意的是，充电桩分流问题的解决方法需要根据具体情况进行选择和实施。建议在安装充电桩之前，与专业的电气工程师或相关机构进行咨询和规划，以确保充电桩的供电能力和使用效果。

储能的系统详细解决方案：光伏加储能（电池或其他形式）对光伏发电曲线进行平滑，提高发电稳定性和可预测性；本地消纳，狭义上就是自发自用不并入电网，广义上就是本地电网自发自用，不需要跨电网长距离输送；后是继续扩大电网并建设远距离输电网络，实现更大范围电网的平稳消化吸收。

针对电动汽车的充电的大功率需求，简单粗暴的解决方案就是限制充电桩安装的数量和限制充电功率，造成安装充电桩难，充电难等社会问题，造成资源浪费以及无法充分利用现有电网/线路容量和充电设备功率等后果；在有条件的场所，需要花费大量资金扩容改造线路，经济性差所以驱动力不足。