电动汽车充电桩五大盈利商业模式

模式一：充电收费

根据当地的电价成本，再扣除相关的运营成本，制定合理的充电收费标准。如果使用的是摩方智能充电桩，还可以根据不同充电功率设定收费区间。

模式二：充电站广告

在充电站张贴海报或者投放广告灯箱，当充电桩达到一定规模并积累了用户资源后；可靠广告收入来降低充电桩运营成本。电瓶车目前保有量3亿，相信将来电瓶车充电桩线下广告将是一个很好的盈利方向。

模式三：充电桩保险服务

充电桩保险主要是电动车相关险种，可以与电动车厂商展开合作，赠送一年的保险促销电动车。

模式四：提供金融产品

与整车厂商开展合作，构建电动车电商平台，提供在线一站式服务。包括与电动车金融、融资租赁公司等金融机构合作，启动电动车金融计划，提供多款金融产品。

模式五：电瓶车大数据

充电桩运营商能抓取电动车的使用数据，为电瓶车维修、保养、电控电池等企业提供精准服务；而根据抓取的用户数据，可以根据其行车行为，再与商场、旅游、酒店商家合作

从现有的商业模式来看，主要分为三类：

第一类，以压缩运营成本为主的传统经营模式。

第二类，以解决方案为主体的经营模式。

第三类，以充电为主，附加增值服务为辅的大数据经营模式。

充电桩的未来是美好的，但还需要一定时间的整合，大浪淘沙。2016年新能源汽车是继续快速增长的局势，电动车的存量大幅增长是明确的利好趋势，市场需求量变大，投资回报率有所提高，企业的积极性也会有所提高。而如何更高效的投入，需要政府的引导，行业的规范，等行业上下游的共同发展共同促进，一起探索更新更有效的商业模式。

新能源充电桩主要的盈利模式来自于电费差价收入。

新能源充电桩主要是用来给新能源汽车充电的，新能源汽车充电的电价一般是按照商业用电计算，甚至是高于通常的商业电价，因此电价远高于实际的市场电价，新能源充电桩服务商主要的利润来源就是充电零售价与电网批发电价的价差。

充电站盈利的模式如下:

第一种：电费差价

这是最常见的一种盈利方式，也是充电桩最主要的盈利点，比如说我们常见的民用电是0.6元一度，充满一辆电动车，也就几毛钱，剩下的就是你的利润，我们计算过，利润率大概在60%左右，也就是说用户花一块钱充电，利润就有六毛钱。

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第二种：广告桩

第二种方式，那就是广告桩，机器屏幕上可以播放广告，你有两份收益，一份是广告收益，一份是电费的收益。

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第三种：OEM定制

相当于自己打造了自己的品牌，可以选择你自己的logo，自己的公众号可以接广告，可以引流到自己的私域，也可以自己做厂商卖产品。

小区充电桩的盈利模式主要有两种。

一种是通过出售电力进行盈利，即用户在使用充电桩的同时需要付费购买电力，这样可以实现盈利，并且可以根据不同的电力消费情况进行定价。

另一种是通过租赁充电桩的方式进行盈利，即小区业主可以把充电桩租给其他用户使用，从而赚取租金。此外，还可以通过广告赞助的方式进行盈利，即在充电桩上放置广告，从而获取广告赞助费用。综上所述，小区充电桩的盈利模式具有多样性和灵活性。

一种：汽车电费+服务车充电采用电费+服务费的方式。这是大家最常见的一种盈利方式，也是当下充电桩运营最主要的盈利点。

比如说我们常见的民用电是0.6元一度，充满一辆电动车，用电成本也就几毛钱，剩下的就是你的利润。

模式一：充电收费

根据当地的电价成本，再扣除相关的运营成本，制定合理的充电收费标准。如果使用的是摩方智能充电桩，还可以根据不同充电功率设定收费区间。

模式二：充电站广告

在充电站张贴海报或者投放广告灯箱，当充电桩达到一定规模并积累了用户资源后；可靠广告收入来降低充电桩运营成本。电瓶车目前保有量3亿，相信将来电瓶车充电桩线下广告将是一个很好的盈利方向。

模式三：充电桩保险服务

充电桩保险主要是电动车相关险种，可以与电动车厂商展开合作，赠送一年的保险促销电动车。

模式四：提供金融产品

与整车厂商开展合作，构建电动车电商平台，提供在线一站式服务。包括与电动车金融、融资租赁公司等金融机构合作，启动电动车金融计划，提供多款金融产品。

模式五：售车

构建电动车相关产业产品商城，专门售卖电动车相关产品。

模式六：交通工具租赁

交通工具租赁不仅可以是电动车，还可向车主租赁电动滑板车、平衡车、新能源汽车等等。

模式七：电瓶车大数据

充电桩运营商能抓取电动车的使用数据，为电瓶车维修、保养、电控电池等企业提供精准服务；而根据抓取的用户数据，可以根据其行车行为，再与商场、旅游、酒店商家合作。