充电桩的数字代表充电电量或电费消耗。因为充电桩数字通常是表示已充电电量或者电费消耗的数字，以便车主了解充电状态和费用。数字越大，表示充电电量或电费越多，充电时间越长。具体数字的单位可能是度数、百分比或者金额。同时，一些高级充电桩可能还会显示充电速度、电池状态和充电时间等信息以帮助车主更好地管理电动车充电。而对于未来的基础设施和车辆管理，数字化充电桩将成为必要的工具，可以通过智能化管理，降低能源消耗和成本，提高充电效率和服务质量。

充电桩容量就是电动汽车的充电功率。

电动汽车充电桩容量分两种类型：

1、交流充电桩（另外成为慢充）和直流充电（另外成为快充），交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流电压220V，只是后面大家习惯性称之为3.5KW；

2、直流桩的话就是往里面加入模块（交流桩是没有模块的）；

3、而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW，30KW，45KW，60KW，90KW，120KW，180KW，240KW，360KW等；

就是传统燃油车的“加油站”。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩PE线是和设备外壳相连接的地线，但电气设备工作时有产生电磁波和电能冲击绝缘材料，使绝缘性能下降和电磁波感应设备外壳产生电能，PE线将设备外壳带电能降低到规定条件“GB9089.2”以下，所以PE线能防止触电事故发生。GB9089.2的规定：（PE导体接地端子）保护外露可导电部分、外界可导电部分。

储能电桩是将蓄电池储能技术和电动汽车充电桩相结合，可在峰谷用电时段进行蓄电和充电选择。

既可提高经济效益，又可有效缓解电动汽车随机式充电给电网带来的冲击。

充电桩的服务费是设备提供商的电费，折旧费，利润

服务费为何与油价挂钩，据市发改委介绍，在充分调研和研究论证的基础上，考虑到充电服务市场发育还不成熟，为规范收费行为和在一定程度上引导经营企业进入市场提供充电服务，制定了该充电服务收费政策。为保持电动汽车使用的成本优势，充电服务收费标准实行与燃油价格挂钩机制，充电服务费上限标准随油价变动自行动态调整。