充电桩是给电动汽车充电用的清洁能源，这样电动汽车就不会有有害物质排出，空气就会清新起来。

一.充电桩：其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。

二.充电机：是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。

实际应用中，根据电池容量的限制选择不同的充电机充电模式是延长蓄电池使用寿命的必然选择。

锂离子电池充电机充电方法较多，最简单的是恒定电压充电机充电法。

智能充电桩系统的普及范围

公共停车场及地下车库:停车场其实是安装充电站最好的地方之一，这里不仅车流比较稳定，而且收益也比较稳定。停车场一般是建在车流量比较密集的地方，在停车场安装2台充电桩可与场主合作，参与收益分成。

大中型商超:一般在大型购物中心，这里的人流量比较大，就意味着车流量也很大，所以在购物中心建充电站也是深受运营者的喜爱，车主一般是在购物的时候顺便将车充电，这样就不用抽时间去等充电，实现购物充电两不误。

物业小区:这是最贴近车主的地方，虽然小区内可以设置许多慢速充电桩，但有急事需要外出是几乎每个人都可能遇到的事情，慢速充电站必须与快速充电站结合起来才能发挥作用。现在很多单位与写字楼都有停车场地，主要是因为现在很多单位都比较认可新能源车，但是单位购置充电站不仅可为本单位的电动汽车服务，也可为本单位员工电动汽车服务，当然也可允许社会车辆快速充电。

充电桩是电动汽车的充电站，部分外观设计和停车计时秒表相似。

充电桩的种类有很多种，按安装方式分为落地式充电桩、挂壁式充电桩；按安装地点分为公共充电桩和专用充电桩；按充电接口数分为一桩单充和一桩多充，提高公共充电桩的效率和实用性；按充电方式分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。

充电桩不仅可以给电动汽车充电，还具有计时、计电度、计充电金额的功能。

充电桩最核心的功能就是安全充电，除此之外还可以有其他功能。安全功能。

国家下发的文件对电动车充电桩的功能做出了明确的要求：具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设备。

支付功能。目前都是采用微信扫码支付和IC卡刷卡支付。其他功能。带有防雨装置、自带灭火器这些也是安全的一种功能。

云智能系统。在电动车充电过程中若出现其他的意外状况可以及时上报风险，同时也可以实现智能化管理。车充安电自行车充电桩就具备以上的功能，具有定时断电、充满自动断电的功能，强大的后台管理系统、智能化支付方式，若在充电过程中出现问题可以及时上报系统大大减少火灾事故的发生。

一、场地限制

充电桩的建设看似简单，其实它是一个比较复杂的工程，因为要涉及到建设场地的问题。这就要一分为二了，第一个方面是场地的管理者不同意安装，因为新能源汽车的概念还未全面普及，许多管理者对它的了解不那么清晰，所以会担心引发火灾事故、或者安全事故等问题，所以两者之间很难达成一致的协议。

第二个方面就是很多场地都难以满足充电桩的建设标准，尤其是一些年代久远的小区，电网线路比较老旧，满足不了高压需求。因为一般充电桩的用电会达到30千瓦左右，而很多小区的用电上限仅为8千瓦。这是让每一个企业都头疼的问题。

二、使用率较低

由于场地的限制，很多汽车厂商都会将充电桩建设在比较偏远的地方，而这些地方会让车主们绕更多的冤枉路，费时又费力，实用性不大。所以，许多充电桩就被闲置了下来，使用率较低。并且不同的品牌车型，充电桩的规格也是不一样的，彼此之间相互独立，很难做到通用充电，这也是一大难题。

三、成本

成本是阻碍充电桩建设的主要原因，虽然新能源汽车在高速发展，但是目前的市场占有量仍不到百分之十，并且这里面还包括许多新锐汽车品牌，销售总量被稀释了。所以，落到每个汽车厂商里的销量也就屈指可数了。当利润和投出达不到统一的时候，厂家也不敢贸然行事的。

根据进入汽车电流种类不同，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供大功率直流电源的供电装置。

直流充电桩的电气结构及工作原理

直流充电桩的输入电压采用三相四线380VAC（±15%），频率50Hz，输出可调的直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。

直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够大的功率，输出的电压和电流调整范围大（适用于乘用车和大巴车的电压需求），可以实现快充。