自7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。在规定中，新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每度1.6元。

其实，早在5月初，北京市就已经出台了增收充电服务费的规定。与上海不同的是，北京市的充电服务费与汽油价挂钩，最高不得超过北京市当日92号汽油价的15%。据记者调查，截至目前，国家电网还没有制定出关于充电服务费的明确标准，因此其铺设的公共充电桩还未开始收取充电服务费。

据悉，北京充电桩新规也在编制中，预计今年年底正式公布。根据规划，今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区(位)预留充电桩接口，其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位

没有充电桩也可以考虑，宋PLUSDM-i匮电油耗只是途观L综合油耗的68%。

这里先说一个选车技巧，如果你决定要选购一台插电混动车，建议首选丰田、本田和比亚迪（DM-i，非DM-p），因为哪怕不充电，这些车也真省油。

用宋PLUSDM-i的入门车和合资SUV途观L、昂科威的入门车做个对比，可以看到三款车车身尺寸相当的情况下，宋PLUSDM-i加速更快，只要8.5秒，即使不充电，省油优势也十分明显，4.4L/100km，是途观L的68%，昂科威的67%。

不需要。

因为油电混合的车，充电是靠内部充电的。因他内部有充电功能，像广州本田雅阁他有一款是油电混合的车子。这个车是不需要在小区内装充电桩的，他一般都是在用油的时候会把电充满。

1、充电桩购买费用，分慢充桩和快充桩，其中慢充桩功率比较低，一般在2-3000元左右；快充桩与其功率有关，在10-300KW之间，1-30万。

2、充电桩电源线路施工费用，与距离和安装要求有关，费用在5000-20万之间；

3、运营费用，包括管理、上网、电费、场地费等，也是要看如何管理了。

购买混动新能源车，必须符合能够安装充电桩的条件，要有固定的车位，要有供电和物业部门的同意才可以安装充电桩等等。

确认充电条件第1步也是最关键的1步,要先明确小区里是否有固定停车位,以及物业是否同意安装充电桩,简单来说,搞定了物业,就搞定了50%。

2.

申请供电方案在签订购车合同后,可自行或委托4S店向所在区域供电公司提出用电报装申请,待供电公司给出供电方案答复之后,在有效期内去供电公司办理手续。

3.

安装施工供电方案确认后,就可以开展充电设施建设了,需要注意的是充电桩的型号需要符合国家要求,并且注意选用最适合自己电动车品牌的充电设备。

4.

申请验收充电桩施工完成后,可以向供电公司提出验收申请,验收合格后,就可由供电公司完成装表接电的工作了,接下来自然就可以充电了。需要注意的是,以上步骤如果都由自己出面与相关部门协商,那建设过程中涉及到的费用都要自行承担;如果委托给4S店或汽车厂商去协商,则可以省掉一部分费用。所以,在购买电动汽车的时候,就需要问清楚4S店或厂商是否愿意负责充电桩的协商与建设,为自己省时省力省钱。

有的。上海富电新能源欢乐谷站

富电新能源光伏充电站是全球最大、最先进、功能最完善的光伏超级充电站。一层与广场共计五十余个停车位，配有多种新能源汽车充电桩，充电配置设施功率极高，普通新能源电车仅需花20分钟即可给车完成电量供给，日均可满足超过400辆新能源汽车充电。