广东支持新能源汽车建充电桩(住宅用地可以建充电站吗)

时间:2025年1月14日上午3:00

可以建充电站。因为在当前环境保护的背景下,建设充电站是当务之急,住宅区也是电动车充电的一个重要场所,有助于提高充电便利性、促进电动汽车的推广普及,同时加快新能源汽车产业的谋划和推广。另外,政府也推出了一系列的鼓励政策,提供相应的扶持和奖励,使得充电站建设更加便利和可行。建设充电站可以促进新能源汽车产业的发展,并且有助于优化城市交通,减少环境污染。因此,政府需要制定更加完善的规划和政策,加大对充电设施建设的支持力度,同时也需要加强对住宅区充电设施的管理和维护,保障充电设施的正常运营和服务质量,从而达到节能减排、推广新能源汽车的目的。

第一步:车主(用户)须填写《XX市新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表》。

第二步:在住宅小区内安装时,需报小区专业化物业服务企业确认车位使用情况,由其在《登记表》上盖章确认;

未实行专业化物业管理的住宅小区,由所在街道或其委托的社区居委会在《登记表》上盖章确认车位使用情况;

在办公场所安装自用充电桩时,用户所在单位或其物业服务企业需确认车位使用情况,在《登记表》上盖章确认。

第三步:电动汽车生产(销售)企业在《登记表》上确认为用户建桩并盖章。

第四步:申请用户持《登记表》、身份证明、车位现场环境照片、车位证明材料向所在区域供电部门提出用电报装申请。其中,《登记表》1式5份,供电部门统一收取,市建委、经信委、用户、车企各存一份。

供电部门会同申请用户和建设主体到现场进行用电、施工可行性勘察并确定施工方案,供电部门在7个工作日内出具用电方案答复意见并在登记表上盖章。

车主(用户)确实无法落实固定车位安装自用充电桩,但仍有购车意愿的,应向车企出具承诺书,承诺在公用或共用充电桩等其他场所的充电设施上自行解决所购电动汽车的充电需求。

可以做。

1.根据了解,九晟电投公司作为一家新能源科技企业,其主营业务包括充电站建设运营、氢能源技术研发及推广等业务,并且已经在相关领域有了一定的经验和技术积累,因此建设充电桩不会有太大难度,可以实现。

2.另外,充电桩是新能源行业中非常重要的基础设施,随着新能源汽车使用量的增加,充电桩的需求也会越来越大,九晟电投公司作为大型新能源科技企业,建设充电桩也是符合市场需求的发展方向,因此可以预见九晟电投公司会建设充电桩。

报装新能源汽车充电桩的具体步骤如下:

1.选择充电桩品牌和类型:根据需要选择合适的新能源汽车充电桩品牌和类型,例如墙壁式、柱式、地埋式等。

2.了解市场情况:查询当地新能源汽车充电桩市场情况,包括政策支持、充电桩管理、充电费用等。

3.确认安装条件:确定所需充电桩的电力需求、安装位置和所需的建设工程等条件。

4.提交申请材料:向当地电力公司或充电桩运营商提交申请材料,包括申请表格、行驶证复印件等。

5.安装充电桩:在申请获得批准后,根据安装条件和要求进行充电桩的现场安装和调试。

6.通知相关部门:按要求向相关部门进行通知,完成充电桩的备案和注册等手续。

7.开始使用:充电桩安装完成后,即可开始使用,享受方便快捷的充电服务。

需要注意的是,报装充电桩前需要仔细了解相关政策和要求,并咨询专业人士提供的服务。

建一个新能源充电站要10万元左右,所需要的成本就是3-6万,加上一些场地的租金,电力和一些人工维护保养成本,一个20-40平米左右的充电站的投资成本大约在6-10万元左右。

国家建300万个充电桩站

2012年6月,我国国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》就提到了关于充电基础设施的规划。随后,我国相继出台了12项涉及到充电基础设施的政策。

2020年10月,国务院办公厅出台了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,其中提到依托“互联网+”智慧能源,提升智能化水平,快充换电基础设施建设。

2021年2月,《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》和《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法通知》,以加强充换电服务,支持依托其他城市建设。

2021年国家电动汽车充电基础设施

政策汇总及解读

在2014年之前,国家关于充电基础设施的政策基本都是规划建设充电桩、换电站,而自2014年起,我国政策开始了对加氢站的规划,这同时意味着我国开始进入燃料电池汽车的研发。

2015年在规划中提出了电动汽车智能充换电服务的概念,将“互联网+”与充电基础设施结合在一起形成新的充电基础设施业态。此后,我国在充电基础设施方面的政策将重点放在了私人充电基础设施以及公共交通、物流、环卫等商用车充电配套设施领域。

在先前发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中提到,到2020年,新增分散式充电桩超过480万台,规划车桩比(新能源汽车与充电桩保有量配比)基本达到1∶1,目前仍未完成,还需要各地政府加强建设共同完成车桩比1:1的目标。

2021年各省市充电配套设施

政策汇总及解读

截至2021年2月,全国共有30个省份出台了充电配套设施相关政策的规划。地方相应国家号召,各地推出的各项与电动汽车充电配套设施相关的政策与补贴,将充电配套设施的发展从地方向中央推进。

而上海、北京、广东、浙江和江苏等充电桩数量较多的城市在充电桩新政的发布上较为积极,已发布针对政策,且北上广等地已提及对加氢站的建设。

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