换电站建设补贴。按换电设备充电模块额定充电桩运营补贴标准为0.14元/千瓦˙时。广西运美集团有限公司北流汽车总站投资131.2万元建设新能源汽车直流充电桩6个，额定输出功率为780千瓦,并于2020年8月25日接入“八桂充”平台运行。

经初步审核，该公司2021年1月1日至2021年12月31日充电总量为308544.09千瓦˙时。

按标准申请计算，拟同意其申请充电设施运营补贴资金43196.1

南宁市中心电车充电站：

1、特斯拉充电站（兴宁区朝阳路67号礼园地面停车场）

2、南方电网充电站（朝阳路38号新朝阳地下停车场。

3、特来电充电站（民生街道明园新都酒店停车场）。

4、广西天天快充汽车充电站（西乡塘区江北大道民生广场，江北永宁路口西侧）。

有。

11月30日，广西高速服务区首座蔚来充换电一体站启用仪式，在G80广昆高速贵港服务区举行。

南宁蔚来和中国石化广西贵港石油分公司在G80广昆高速贵港服务区南区、北区双向各建设一座蔚来充换电一体站。

该项目采用蔚来第二代换电站，单站每天服务能力达312次，换电时车辆可自动泊入站内，用户无需下车，一键操作完成充电。每一侧服务区另配备6根超充桩，兼容200伏至1000伏电压平台，兼容各类电动大巴车、物流车和乘用车，满足所有国标电动汽车充电需求。支持扫码充电、即插即充，40分钟即可满电出发，单站每天可满足超百辆车次快速充电。

南宁到玉林高速有充电桩了。广昆高速公路玉林服务区（上、下行）、容县服务区（上、下行）四个新能源充电站正式投入运行，进一步解决了新能源车主出远门上高速的充电难问题。广昆高速作为连接粤港澳大湾区的主要通道，广西段几乎没有一个充电站，高速“充电难”俨然成了阻碍两地新能源汽车通行的最大难题。新启用的充电站将为两广地区通行的新能源汽车提供了充足的电力保障。

有充电桩

续航里程也得到了一定的提升，在这个油价居高不下的时代，电动汽车的使用成本相对于燃油车来说低得太多太多了。其实也不要太纠结了，如果您的荷包比较鼓的话就果断挑选一款自己喜欢的入手吧，再说现在无论是在市区还是在高速公路上，充电站开始多起来了。

申请流程：

1、车主填写新能源电车充电桩安装申请登记表。

2、如果是在小区内安装时，需要上报小区内的物业从而确认车位使用情况，然后让其在充电桩安装申请登记表上盖章。

3、如果住宅在街道或者社区，则由所在街道或所在社区的居委会在登记表上盖章来确认车位使用情况；如果是在工作地方申请充电桩时，车主所在单位需确认车位使用情况，然后在登记表上盖章。

4、新能源电车销售企业确认为用户搭建充电桩后在充电桩安装申请登记表上盖章。

5、车主持充电桩安装申请登记表、身份证原件、车位现场环境照片以及车位证明材料向申请区域的供电部门提出用电许可。

《通知》明确，在全区范围内对新能源汽车推广应用攻坚行动期间（2019年10月1日至2020年12月31日）建成投运并向社会提供公共服务且已接入“八桂充”的充电桩、充电插座（含单位专用充电桩、充电插座）予以建设补贴及运营补贴。

补贴标准：对充电设施建设和充电设施运营的补贴按成本（或费用）的20%进行补贴。

直流充电桩建设补贴，每个桩体补贴总额不超过30150元；交流充电桩建设补贴，每个桩体补贴总额不超过1150元；充电插座建设补贴，每个插座补贴总额不超过500元。充电设施运营补贴连续补贴3年，从2019年10月1日起至2022年9月30日止。