宋plusdmpHev模式需要用电。

宋plusDmpHev模式下行驶速度的不同，使用燃油状态下也会同时使用电池的电量。在不是急加速深踩油门的情况下60公里以内的速度是需要电来驱动的，即使在Hev模式，也不会起动发动机。

宋Pro是一款车型，充电时一般是指充电电池，而不是提供足够的电力来支持车辆的空调系统运行。

在大多数车辆中，空调系统是由车辆的发动机驱动的，而不是由电池供电。所以，在充电时，车辆的空调系统通常无法工作。充电时，较大电功率需要用于充电，因此会将其他电子系统的电力供给减少至最小化，以确保电池能够高效率地充电。

因此，通常在充电时不建议同时开启车辆的空调系统。建议在充电完成或停车后，将车辆插头拔出，然后开启空调系统，以确保空调系统能够获得充足的电力供应。

哈弗h6插电混动是不支持快充的，这款车只配备了一个慢充的充电口，且没有快充的转换器。快充的缺失，其实是影响非常大的，对比下来，宋PLUSDM-i是有快充的。没有快充就意味着这款车要么在家用家充电，要么只能纯油跑，其实已经排除掉了一些没有家充的消费者。

比亚迪宋plusdm-phev模式的百公里油耗

5.4L。

尺寸效果方面，魏牌拿铁DHT-PHEV在国内定位的是紧凑SUV，但在尺寸方面的表现确实很一般，自身长宽高的数据为4668mm、1890mm、1730mm、轴距为2745mm，如果车身长度能达到4.7米以上的话，我感觉这车在气场和档次方面会更出色，但结合上2.7米多的大轴距，当用这台车型和同级别其它合资SUV放在一起对比的话，确实在体积和尺寸方面丝毫不占据劣势，看开出去就像是一台30多万的豪华品牌一样出色，这样的颜值和体积优势在20万以内这个级别里面，进一步彰显出来了我们中国制造的实力。