我省充电设施可分为以下三类：

自用充电设施，指居民个人在自有产权或拥有使用权的固定停车位安装，专为其私人车辆提供充电服务的充电设施；

专用充电设施，指在党政机关、企事业单位、社会团体、公交环卫、园区等内部场所建设，为特定车辆提供专属充电服务的充电设施；

公用充电设施，指在规划的独立地块、社会停车场、文体场馆停车场、商业超市停车场、住宅小区公共停车场、加油加气站、高速服务区等区域规划建设，面向社会车辆提供充电服务的充电设施。

充电设施布局遵循以下原则：

公用充电设施：南昌市公用充电桩与电动汽车比例不低于1:8，其他设区市公用充电桩与电动汽车比例不低于1:15；设区市主城区原则上按服务半径每6公里建设1座公共充电站，鼓励有条件的地区适当提高标准。南昌市城市核心区充电设施公共服务半径小于1公里，其他城市核心区小于2.5公里。高速公路服务区力争实现充电设施全覆盖。

专用充电设施：根据服务对象充电能力需求，按需配建充电设施。

自用充电设施：按照充电桩与电动汽车1:1比例配置。

2.3充电设施需求预测

根据各种领域电动汽车对充电设施的配置要求，经分类测算，2020年我省需要建成公交车充电站48座，出租车充电站24座，环卫、物流等专用车充电站23座，城市公用充电站57座，城际快充站46座，自（专）用充电桩88120个，公用充电桩11980个

补贴方式和标准为按照额定输出功率，对充电基础设施进行一次性补贴，直流充电设施（含交直流一体机）200元/千瓦，交流充电设施100元/千瓦。

申请补贴资金需提供哪些材料？

1、备案或批复文件复印件并加盖公章（原件备查）；

2、申请人有效身份证复印件，申请单位组织机构代码证或营业执照复印件并加盖公章（原件备查）；

3、设备购置发票复印件并加盖公章（附注设备名称及编号等识别信息）；

4、充电基础设施输出功率技术文件及形象照片。

快充充电站的充电桩，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

有充电桩。因为南昌融创乐园是一个综合性商业购物中心，为方便消费者驾驶电动车前来消费，乐园内设有电动汽车充电桩。据了解，乐园内有多个充电桩，可以同时为多辆电动车充电。此外，南昌市政府也在积极推动建设智慧城市，加大新能源汽车建设和使用力度，建设了大量充电站和充电桩，因此在南昌市范围内，充电设施非常完善。

根据2016年国家发改委、能源局和工业与信息化部、住房城乡建设部联合发布的《关于加快居民区电动汽车基础设施建设的通知》，里面讲到要进行小区充电桩的建设，客户要提供身份证明材料、物业权属证明（即房产证），以及相关车位的平面图资料。

另外，如果是占用公共场地的项目，还要提供这个小区物管同意其安装充电设施的书面证明材料。只要备齐以上的资料，客户就可以过来供电所报装，我们就会安装电表。

南昌电费都统一的，都很便宜。我住在西湖区，截至目前，桃源街道共安装了500余台智能充电桩设备，可供1000多辆电动车同时充电，覆盖了8个社区50多个点位。

充电桩由供电部门安装，要去供电公司申请。