跳闸原因大部分是因为充电器与充电插座之间存在接触不良的现象，这种时候可以更换一个地方进行充电。

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跳闸通常是因为漏电、过流或是开关故障引起的。如果更换了地方进行充电以后没有再出现跳闸现象的话，那么就是家用的充电桩有问题，跟车辆的电池是没有影响。而如果更换了充电桩以后充电还是会跳闸的话，那么就说明这辆新能源汽车的电池或是BMS通信出现了故障，需要到4S店进行专业的维修。当发现电动汽车出现充电故障的话，要及时进行处理，否则对汽车的安全性是有很大影响的。

充电桩充电跳枪原因如下:

1输入电压不稳定或者紊乱故障目前，常见的电动汽车车型一般采用的均是智能充电机，拥有低压、过压、电压紊乱保护功能。

2充电机过热保护，随着科学技术的完善，电动汽车的各方面性能也得以优化，其中充电机作为电动汽车的蓄能设备，不仅具备输入电压、过压保护功能，而且还有过热保护功能。

3硬件存在故硬件是电动汽车的重要组成部分，任何一个硬件装置发生损坏，都将会影响电动汽车的充电过程。

1.有很多种可能性。2.首先，充电桩跳电可能是由于电网供电不稳定或电压过高导致的。电网供电不稳定时，充电桩可能无法正常工作，从而跳闸保护。另外，如果电压过高，充电桩也会自动跳闸以保护电动车和充电设备的安全。3.此外，充电桩跳电还可能是由于充电设备故障、过载或短路等原因引起的。如果充电设备出现故障，例如电线接触不良或插头损坏等，会导致电流异常，从而引发跳闸保护。过载也是充电桩跳电的常见原因，当充电设备超过其额定负载时，电流过大会导致跳闸。此外，短路也会引起充电桩跳电，当电线或设备出现短路情况时，电流会突然增大，触发跳闸保护。4.为了避免充电桩跳电，需要确保电网供电稳定，可以选择在电网电压较稳定的时间段进行充电。此外，使用符合标准的充电设备，避免过载和短路情况的发生，定期检查充电设备的电线和插头是否正常，也能减少充电桩跳电的风险。

充电跳枪，一是可能车辆问题，充电时间过长、充电电流电压不稳、电池包故障等，都有可能导致跳枪。

二是充电桩问题，充电桩虽然有国标，但各种厂家的质量也参差不齐，有些充电桩质量不过关的话，与车辆不匹配，也会出现跳枪。

新能源充电跳枪，枪头过热！以下几种情况，供参考，一车一况，及时检查爱车！

新能源充电时出现跳枪、枪头过热的情况，可能有以下原因：

1.充电SOC上限设置过低：为了防止车辆过充，车主可以设置SOC上限。如果SOC设置过低，当充电电量达到预设的SOC数值时就会停止充电，但此时电池并没有完全充满电，导致车辆性能受到影响。

2.充电桩的SOC阈值设置过低：部分充电运营商为了安全或管理原因，会对充电桩进行SOC阈值的设置。如果桩端检测到车辆剩余电量已经达到SOC阈值，就会自动停止充电作业。在高温等天气下，甚至会将SOC的设置进一步降低。

3.触发过热保护：在高温环境下，充电桩有一个热保护装置，温度升高到一定程度后会自动停止充电，主要是为了防止电池过热而发生危险。建议将车辆停在阴凉处再尝试充电。

4.车辆与充电枪接触不良：如果车辆充电接口在长期使用过程中存在磨损情况，当磨损严重时可能导致跳枪。或者由于异物堵塞，充电桩自身系统触发保护动作，屏幕出现“绝缘体检测故障、直流输出短路”等对应故障代码。建议检查充电接口是否有异物堵塞或充电枪头是否有异物或水渍出现，如有可联系充电站工作人员协助清理。

5.充电插口电子锁出现问题：充电插口应安装电子锁止装置，防止车辆充电过程中意外断开。当电子锁锁上时，充电插口有可能还在继续充电，导致充电插口过热。

6.充电插口质量存在问题：不同材料散热性不一样，如果材料不好可能会导致散热性不好，导致发热。

充电桩充电跳枪原因如下:

1输入电压不稳定或者紊乱故障目前，常见的电动汽车车型一般采用的均是智能充电机，拥有低压、过压、电压紊乱保护功能。

2充电机过热保护，随着科学技术的完善，电动汽车的各方面性能也得以优化，其中充电机作为电动汽车的蓄能设备，不仅具备输入电压、过压保护功能，而且还有过热保护功能。

3硬件存在故硬件是电动汽车的重要组成部分，任何一个硬件装置发生损坏，都将会影响电动汽车的充电过程。

不正常

充电桩充电跳枪原因如下:

1输入电压不稳定或者紊乱故障目前，常见的电动汽车车型一般采用的均是智能充电机，拥有低压、过压、电压紊乱保护功能。

2充电机过热保护，随着科学技术的完善，电动汽车的各方面性能也得以优化，其中充电机作为电动汽车的蓄能设备，不仅具备输入电压、过压保护功能，而且还有过热保护功能。

3硬件存在故硬件是电动汽车的重要组成部分，任何一个硬件装置发生损坏，都将会影响电动汽车的充电过程。