手持终端PDA其实使用上和普通安卓智能手机差不多，都是安卓系统的，有所区别的是，手持终端PDA硬件上一般会多一些配置，比如专用条码扫描头（分一维和二维的），打印功能（一般是热敏打印，比如富立叶CM550S），有的带实体键盘（比如快递行业应用比较普遍的富立叶CILICOCM388），根据不同应用的行业，类似这种硬件功能配置是不同的。因此手持终端PDA最明显的差别，就是比普通手机大得多，厚重的多（要考虑三防、使用寿命、电池待机时间等）。其他方面和普通智能手机其实没有太大区别，都是安卓系统，都可以安装app来实现各种功能。只不过有的品牌带有云服务（如CILICO的MDM系统），可以通过云端批量下发安装应用。大部分品牌目前还不行，得手动安装。

不慢。现在物流和快递企业都是采用移动手持设备，随时都可以扫描快递单上的条形码或者二维码上传数据。手持终端都是联网的，移动网络与局域网都能连接。如果出现录入快件慢，可能是手持的终端设备有问题了，或者是网络故障了，早期的手持终端是扫描完，在机柜里面充电的时候统一上传数据，会有延迟情况。

快递手持终端简称HHT，产地台湾，功能和工作原理大体和笔记本电脑差不多，不过员工使用时都被限制绝大部分功能，内置移动的无线网卡，09年2月之前只能进行条码处理，上传数据，全国黑客户查询、费率换算、计算器、违禁品查询等功能，3月升级为可查询全网络收送范围，从本地发往各地的快件种类、保价与重量的计算等功能。

第一代终端为插入式，必须插入索爱手机一种型号手机，07年升级为第二代，HHT手持终端，但体型偏大，重量大，内置天线，与终端包共重0.5公斤，08年初，顺丰快递推出第三代手持终端，因其体型小，超薄，外置天线，共重0.3公斤，接收与发送能力强于2代，易于携带，因而为普遍员工所向往的装备。2代终端圈套价格为4800元，上下浮动100元，3代要5000-6000元之间，现在经济危机电子产品降价迅猛，此装备也随之降价。现在顺丰员工大部分为2代产品，3代产品在南方经济发达地区普遍使用，北方大部分老员工为2代。

顺风以前用的是韩国的牌子，很贵，现在用的是北京的一家公司特意给顺风定制的，上面是顺风的标志，那个公司叫：北京启能万维科技有限公司。

没有统一的最新规定。因为不同地区的交通管理部门对于快递三轮车的限制和规定并不相同，有些地方可能禁止快递三轮车上路，有些地方则会设置一些限制，比如只能在特定时间和区域行驶，并且需要进行登记备案等。因此，无法给出统一的最新规定。需要注意的是，快递三轮车在交通中扮演着重要的角色，如果能够调整合理的规定和限制，可以更好地保障消费者和快递员的利益，提高运送效率，同时加强管理和安全问题。

快递员在送快递时通常按照以下步骤进行：

接收快递：快递员会从快递公司或指定的发货点领取待投递的快递包裹，并核对包裹的数量和相关信息。

路线规划：快递员会根据派送范围和包裹的目的地，使用导航工具规划最优路线，以提高送货效率。

包裹装配：将相应的快递包裹整理并装载到快递车或者快递员的交通工具上，以便进行派送。

派送过程：快递员按照预定的路线逐一派送包裹。他们会根据送货地址在合适的时间将快递送到收件人手中。在途中，快递员可能需要使用手机或手持终端扫描快递码，更新派送状态，并与快递公司保持联系。

签收或投递确认：当快递员到达收件人的地址时，他们会将包裹交给收件人本人，或者根据收件人的要求进行投递确认，例如将包裹放置在指定位置、交给授权人员等。收件人可能需要在签收单或快递员的设备上签字确认。

处理异常情况：如果收件人不在或无法交付包裹，快递员可能会尝试与收件人联系，或者根据快递公司的规定进行后续处理，例如将包裹放置在安全地点、留下相关通知等。

更新快递状态：在派送过程中，快递员会根据情况更新快递状态，例如成功派送、未妥投等，以便快递公司和收件人了解包裹的情况。

以上是一般快递员送快递的一般步骤，实际操作可能因快递公司的要求和流程而有所不同。

快递所用这个扫码器应该是跟电脑甚至快递的网站有类似GPS无线连接的，扫码器可以设定所属网点；扫码的时候可以在扫描器上设定是发货或者派件或者装车的扫码；顺丰的扫码器，如果有客人在网上下单要发货，网站系统识别之后把这个订单直接传到顺丰区域收派员的扫码器上。

顺丰的扫码器还可以自动计算运费。