一条好的充电桩电缆需要具备以下标准：

1.导体部分：

（1）芯数：2芯、3芯、4芯、5芯带或者不带信号控制线。（注：导体属于EN60228中规范第6类导体。）

（2）导体表面镀锡或者不镀锡。

（3）推荐导线截面规格：0,5mm2、1mm2、1,5mm2、2,5mm2、4mm2、6mm2、10mm2、16mm2。

2.隔离层：

充电桩电缆标准允许使用合适恰当的材料作为隔离层缠绕导体。

（1）单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A应使用4平方毫米的铜芯电缆。

（2）三相充电桩（直流桩）

15KW电流23A电缆4平方毫米

30KW电流46A电缆10平方毫米

60KW电流92A电缆25平方毫米

90KW电流120A电缆35平方毫米

所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。

使用YJV电缆

220V充电桩：不低于3*6mm2（80米内）

或不低于3*10mm2（160米内）

380V充电桩：不低于5*6mm2（80米内）

或不低于5*10mm2（160米内）

充电桩安装线路要求：对于现在的家用充电桩来说，功率一般都要在6000瓦左右，如果按照这个功率来计算的话，导线的通过电流为27.27A。但是按照充电桩线材的选择标准来看，最大电流要大于额定电流的百分之30以上才可以，所以线路的选择一般是不得低于4平方毫米的，而且线材一般建议选择铜芯多股导线。

如果线材选择过细，很容易在后期充电的时候，导致充电桩的线材发热，从而影响整个充电桩问题以及车辆的安全性问题。

一般来说，7kw充电桩需要10平方米的电缆。比亚迪是BV线，只需要2.5平米。

新能源电动汽车已成为当代汽车发展的趋势。因为电动汽车的优势很明显，即与燃油车相比，使用成本大大降低，而且在城市道路上行驶时安静舒适，不会用废气污染环境。然而，电动汽车在维护和充电方面仍然存在一些不便，需要进一步发展。

每个30kW直流充电桩的输入电流应该在50A以内；

以40摄氏度的近似载流量计算，10平方的单根电线为59安，16平方的单根电线为83安，考虑多根放置，10平方电缆的安全系数不足，所以应选择16平方的规格。因此，每个充电桩的电缆至少应使用YJV22或VV22-0.6/1kV-3x16+2x10的多芯电缆。

10个30kW充电桩的总功率将达到300kW(若有长时间同时充电(晚上慢充)，则同时系数只能按1计算)，至少要用两根YJV22或VV22-0.6/1kV-3x95+2x50的多芯电缆(或3x120+2x70)或相同或以上规格数量的单芯电缆。单根95平方电缆在40摄氏度的近似载流量为257安，单根120平方电缆在40摄氏度的近似载流量为296安。

充电桩地线要打地下2-3米。水平接地体一般可用直径为8～10毫米的圆钢。垂直接地体的钢管长度一般为2～3米，钢管外径为35～50毫米，角钢尺寸一般为40×40×4或50×50×4毫米。

人工接地体的顶端应埋入地表面下0.5～1.5米处。这个深度以下，土壤电导率受季节影响变动较小，接地电阻稳定，且不易遭受外力破坏。