最怕漏电，最怕火灾，安全第一，一定要符合技术条件和安全的范围之内去充电

建议最好不要雨后充电，充电桩即使有防水的材料,但由于充电的接口处可能会因淋雨而引发短路。而且即便厂家在充电桩接口处做了绝缘的材料,在下雨的情况下充电也会引发危险。所以建议在下雨的时候不要进行充电的操作

不靠谱。

首先充电桩投资属于重资产模式，前期需要大量的资金投入，大量折旧摊销费用，面临一旦转产、或者资源使用不足将面临大量损失的风险；并且需要长时间维护、更新，利润率很低。

希望对你有帮助，很重要。

以下是充电桩运维的一些真实感受：

1.技术挑战：充电桩运维需要具备一定的技术知识和技能。维护和修复充电桩可能涉及电气、电子、通讯等方面的知识。处理各种技术故障和异常情况需要具备解决问题的能力和经验。

2.时间压力：充电桩运维通常要求快速响应和解决问题。当充电桩出现故障时，需要尽快排除故障，以确保用户能够及时使用充电服务。这可能要求运维人员在紧急情况下迅速行动，并且需要在非常时刻待命。

3.天气影响：充电桩通常安装在户外，可能会受到恶劣天气条件的影响。在恶劣的天气下进行维护和修复工作可能会增加额外的困难和风险。

4.手工操作：对于某些充电桩故障，需要进行手动操作或更换部件。这可能要求运维人员具备一定的机械技能，并且需长时间站立或弯腰工作。

5.协调与沟通：充电桩运维人员通常需要与多方合作，包括充电桩供应商、业主、用户等进行协调和沟通。处理用户的投诉、反馈和解答问题都需要良好的沟通和协调能力。

6.持续学习：充电桩技术和设备不断发展和更新，运维人员需要不断学习新知识和了解新技术，以跟上行业的发展并提供更好的服务。

充电桩运维工作有机会参与到新能源普及的过程中，为推动清洁能源的使用做出贡献，但也存在一些挑战和困难需要克服。

不行，充电桩承载着电动汽车，或者是电动自行车的充电工作，在安全的要求上就必须的细致，必须按照规定，使用符合标号的地线。

充电桩的数量无论多少，其保护地线的线径不得少于六个平方，这么做的目的，就是当有泄漏电流产生时，能快速将电流导入接地体内，从而能保护电动车和人身的安全。

不影响

电动汽车充电桩输入的是交流电压，零线火线接反没有影响。如果电路中使用空气开关，开关会自动断开，俗称的跳闸；如果电路中没有熔丝和空气开关等电路的保护装置，电路温度升高，烧焦导线上的绝缘皮，甚至会引发火灾；如果电路中使用熔丝，则熔丝，俗称保险丝会立刻被烧断。

做充电桩运维员很辛苦，很多都晚上开始忙。薪资方面也一般，前景算可以吧，但是用人数量不会很多！选来说，新能源充电桩会越来越多，忙的不亦乐乎