1、场地限制充电桩的建设看似简单，其实它是一个比较复杂的工程，因为要涉及到建设场地的问题。这就要一分为二了，第一个方面是场地的管理者不同意安装，因为新能源汽车的概念还未全面普及，许多管理者对它的了解不那么清晰。

2、使用率较低由于场地的限制，很多汽车厂商都会将充电桩建设在比较偏远的地方，而这些地方会让车主们绕更多的冤枉路，费时又费力，实用性不...

3、成本是阻碍充电桩建设的主要原因，虽然新能源汽车在高速发展，但是目前的市场占有量仍不到百分之十，并且这里面还包括许多新锐汽车品牌，销售总量被稀释了。所以，落到每个汽车厂商里的销量也就屈指可数了。当利润和投出达不到统一的时候，厂家也不敢贸然行事的。

一、充电桩充电的收费方式

1.商用快速充电充电桩

目前，充电桩主要按千瓦时计费，但不同地区电价不同，具体价格会有所不同。而一般商用充电桩的价格在1.8元左右，200公里新能源汽车的电池容量在31kWh左右，也就是31kWh左右，一次电充满大约需要55.8元。

2.家用慢充充电桩

家用充电桩是用家用电对汽车进行充电的。采用阶梯电价，不同地区也不一样，但一般在0.5元左右。同样，以一辆200公里的车为例，一次电充电大概需要15元左右，后面会越来越贵充电，但总的来说比商用快充便宜。