7000左右。

第一个为设备自身成本一般为1000-5000不等，一般看功能和需求来定价；

第二块成本为安装费用，一般安装费500+线缆管材60元/米看具体施工距离；

还有就是有的小区需要破除地面和绿化带，这也是需要成本一般为1000元左右。

以二线城市一个小型充电站（10-15台充电机）为例，设备费大概需要300多万，电力增容也需要100-200万不等，再加上土地成本和后期的运营成本，千万级的投资也打不住。即便按照武汉的补贴政策，也只能拿到100多万的补贴金额，仍需投资方出资800万以上。

8000元

从特斯拉官方给出的价格来看，其充电桩价格是8000元，其中包含了40米内的电线安装费用，如果超出这个范围，则按1米70元收费。

目前长沙地区个人充电桩电费约为0.64元/度，无阶梯电价，因此新能源汽车的百公里用电成本，以本人比亚迪e2汽车为例，百公里综合电耗为11.4度，折算需要的消耗的充电市电为11.4除以0.6等于19度，然后19度乘以充电桩电费0.64元/度，等于12.16元，即我的新能源汽车跑一百公里需要12.16元电费，折算每公里电费为0.12元每公里。

是贵的。因为一般家用电价为1元/kWh左右，而充电站却要收取1.5元/kWh的费用，相对来说是比较高的。此外，还需要考虑到充电站的成本，如设备、运营维护等，这些也是导致充电站收费较高的原因之一。所以，如果能在家或其它低价电源处充电的话是更划算的选择。

家用充电桩电费各个地方收费有差异，但是都在1.5元左右一度，收费是扫码支付，当前没有明确的政策一句。

家用充电桩目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。

快充充电站的充电桩，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到

1、正常情况下，购买新能源的车辆，厂家都会赠送一台家用充电桩，一些厂家还会免费帮车主安装，如果距离取电点30米以外，可能会收取材料费和人工费。

2、如果车主想要自行购买充电桩，家用充电桩价格在2000-5000元之间，直流快充桩价格在15000-20000元之间，不同功率、不同品牌的充电桩价格不一样，车主需要参考实际情况，除此之外还有1000元左右的安装费。

车主如果想要安装充电桩，就需要提供购车发票、身份证、行驶证、购车合同，租赁车位合同或者是车位产权证书，到国家电网进行申请，然后工作人员会进行评估，如果符合安装条件，车主才可以安装。