充电桩收入，要根据收费类型进行做账，如果是收现金的，借记现金科目，贷记营业收入，如果是转账付款的，借记银行存款，贷记营业收入。

假设每个插座每天使用2次每次消费1元，1台10路充电桩每天收益13.4元，10台的话就是134元，一个月的话（30天算）就是4020元。

一个汽车充电桩一天收入非常可观，投入资金多一点，就是说,一台120kw的充电桩一天能赚180块Q!如果你投Z充电站,安装10台120kw双枪直流充电桩,

一天的收益就是1800元,按照每年300天有效营业时间计算,年收益高达54万，利润非常好，非常值得投资，

单位按充电桩电费应该有单独电表，按电表发生费用缴费，如果供电局知道是不许任何单位转供电的，单位按装充电桩也的报供电局审批，按表收费，也由可能单，直接付费，不用职工付费。这也是福利。但要附合供电局规定，安全可靠，注意安全，方便职工。

在购买新能源车的时候国家的优惠政策就以经出台了。你可以拿购买新能源车手续到供电局申请安装地下车库充电桩。供电局按地下用电容量给你铺设电缆按装单独电表，每月由供电局收取充电费用。

充电桩收费标准一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，但正常情况服务费都是限制在1元以内，大部分是每度电收取0.8元的服务费，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。车主可以在使用充电桩时提前了解计费规则。

另外对于公用充电站来说，以广州为例，广州充电桩充电价格每度1.25元-1.6元，这个价格其实也并不高，而且1元4小时贵不贵还得看电池的容量，如果是充满一辆车得充7、8个小时才能充满的话，那其实这个价格也还是能够接受的，放现在，停车费都没有这么低。

生意不会很好。

农村里边如果打算自建电动车充电站，这样的话，是否能够赚钱，我觉得希望非常的渺茫，如果你是一线城市的农村，可能还好一些，但是如果你是在偏远地区的农村，可能你连成本都收不回来，因为作为农村的收入都不是很高，他们非常的计较那点小钱，所以会在觉得不划算的情况下，都在自己家想办法充电。

充电桩收费和停车收费合法的话，这要看他有没有在工商局申请注册他的经营，如果他没有营业执照的话，他都是不属于合法的，我们经常在外面停车的话，包括在充电的时候这些地方如果是国家建设的地方的话，它都有相关的一些证明贴在入口处，如果没有这些的话是私人开的话，一定要去看他是否违规，如果有违规的可以拒绝交费。