充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。桩体包括外壳和人机交互界面。电气模块包括充电插座、电缆转接端子排、安全防护装置等。

安全防护功能：充电桩应具备过载保护、漏电保护、防雷击、应急急停等安全保护功能。

人机交互功能：用于输入充电参数，显示各状态下的相关信息。如充电桩使用者可通过充电桩上的键盘输入充电电量或充电金额，预约充电时间（在夜间用电低谷时启动充电）。

整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统系统(BMS)、充电管理服务平台。

纯电动汽车充电站主要由配电系统、充电系统、电池调度系统和充电站监控系统组成。

(1）充电站基本结构：

箱式电动汽车快速充电站由1、初级一次侧充电机（为再生储能蓄电池充电）;

2、储能蓄电池；3、次级二次侧快速充电机（为电动汽车充电）;4、再生蓄电池检修机；5、计费控制系统；6、线缆配电

系；7、机房组成。

(2）充电站工作原理：

平时（夜间优先）电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电，由于储能充电时没有时间要求，因而可用小电流慢速充电，充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间，最大程度的使用夜间低谷电力。

当需要为电动汽车充电时，根据电动汽车的允许最大充电电流和电压，通过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电，由于充电过程是从储能蓄电池向电动汽车“倒电”，而不是直接取自电网，因而对电网没有任何干扰（如果直接从电网高功率取电，会严重干扰电网，不仅影响其他用户，而且威胁电网设备）。充电费用按实际充电量计算，非常方便。

充电桩系统组成大致分为输入配电、控制电路、监控显示计费及充电界面、急停按钮、刷卡器、输出连接器、充电指示灯。充电桩状态指示共有三种情况，一是待机、

二是故障、

三是充电。分别用绿色、红色、橙色三种颜色的LED指示灯来表示，很便于用户区别和操作！

高压充电桩是一种用于电动汽车和混合动力汽车充电的设备，其输出电压一般在200V以上，高达1000V，可以比较快地将电动汽车的电池充满。高压充电桩之所以能够实现快速充电，是因为其输出电压和电流都比低压充电桩要高，从而提高了充电效率，缩短了充电时间。除了快速充电，高压充电桩还可以实现智能化充电，根据电动汽车的电池状态和用户需求进行充电，提高了充电的安全性和便利性。随着电动汽车市场的发展壮大，高压充电桩也越来越普遍，成为电动汽车充电基础设施的重要组成部分。

交流充电桩电气系统设计，主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成；二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备（显示、输入与刷卡）组成。