充电桩的计费方式通常有以下几种：

按时间计费：按照充电时间计费，通常是以小时或分钟为单位，价格可能根据时间段的不同而不同。

按电量计费：按照充电电量计费，通常是以千瓦时为单位，价格通常是固定的。

混合计费：结合时间和电量两种方式计费，通常会对使用时间和使用电量进行双重计费。

套餐计费：按照一定的套餐计费，包括一定的充电时间或电量，超过部分再按照时间或电量计费。

计费方式可能因充电桩的不同而不同，但通常会在充电桩旁的屏幕或手机应用程序上显示价格信息。使用者可以根据自己的需求选择适合自己的计费方式，并在充电前确认价格信息以避免不必要的费用。

目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

在4s店购车后赠送充电桩且负责30米范围内的电表至充电桩段线材铺设连接及充电桩固定到墙上（免费）。超过30米，超过部分另行收费。

采用3*6mm2线缆，一般按40-45元/m收费（包括人工+材料费用），但穿墙开凿高空等特殊工程费用另计---大部分车企采用这种方式

国家电网充电桩充电的时候，会有“峰、谷、平”三个价位，很多朋友针对这个设置提了一些问题，我们对此帮助大家回答一下。

首先，“峰，谷，平”分别代表用电的高峰期，低谷期，和正常用电期，时间的具体分配如下：

高峰时段:8:00-11:0018:00-23:00

低谷时段:23:00-7:00

平时段:7:00-8:0011:00-18:00

国家电网充电费用是按照基本电费加上服务费来收取的，按照波峰－波谷的区间，每千瓦时约1.8元-1.2元（含服务费）不等。

实行峰谷分时电价，是电能商品时间差价的反映。根据用电规律，对各时段分别制定不同的电价水平，削峰填谷，提高电力资源的利用效率。

充电桩收费通常由基本电费和服务费组成，约1元。由于地区不同，服务费也不同。大部分服务费限定在1元，大部分是每千瓦时0.8元，也就是总价在1.8元到2.0元之间。车主在使用充电桩时也可以提前知道充电规则。

国内公共充电桩由不同的运营单位管理和收取，收费通常由当地电费和服务费组成。基本电费1元左右，服务费根据当地物价局核定的范围而有所不同。大部分服务费限定在1元以内，大部分按每千瓦时0.8元收取，即总价在1.8元到2.0元之间。充电桩的功能相当于加油站的加油机。它可以固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等)中。).)，社区停车场或充电站。

公共充电桩的收费标准是由各地的电力管理部门和电动汽车充电服务提供商共同制定的

通常情况下，公共充电桩的收费模式分为两种：时间收费和电量收费时间收费是指以时间为计费单位，按照充电时长计算费用，通常以每小时为单位进行收费电量收费是指以电量为计费单位，按照充电所消耗的电量计算费用，通常以每度电为单位进行收费此外，不同的地区和服务商还可能会根据充电桩的功率等级、充电方式、充电时段等因素进行差异化收费在使用充电桩前，需要先注册账号并绑定电动车信息，然后通过扫码或输入充电桩编号等方式启动充电在充电完成后，系统会自动根据实际充电时长或电量进行计费，并从账户余额中扣除相应费用

只有部分城市才有电动汽车的充电桩。如西安就0.4元/千瓦时；北京的最新规定，每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%；上海在2020年前，电价暂定不超过1.6元/千瓦时；南京，标准暂定为1.44元/千瓦时；江西省，收费标准暂定为1.36/千瓦时。