一般家用充电桩是7kw，居民单独报装的充电价格执行峰谷电价，峰0.5583元每千瓦时，谷0.3583元每千瓦时。

按照低谷期间充电来算，一般车辆充满可续航300公里左右。(根据车型续航和耗电不一样)，如果全用晚上低谷电充电电费支出约25元左右

人民电器集团有限公司，始创于1996年，以工业电器为核心产业，横跨金融、地产、新能源、国际贸易等多元化发展，拥有浙江、上海、南昌、抚州四大制造基地、12家全资子公司、85家控股成员企业、800多家加工协作企业和3000多家销售公司。产品畅销全球70多个国家和地区，广泛应用于浦东机场、京沪高铁、三峡水电、北京地铁、奥运场馆、南水北调、青藏铁路、嫦娥探月工程、越南太安水电枢纽等国内外重大工程项目，位居中国企业500强、中国机械企业500强前列。人民品牌价值305.12亿，中国工业电器领域权威品牌。

南昌新八一大桥（国家优秀工程设计铜奖）由江西省交通设计院完成设计。大桥位于南昌市区中心地带南昌旧八一大桥上游约50米处，是跨越赣江的一座特大桥梁，大桥由主桥，南、北引桥三部份组成部构造：主孔为双塔双索面扇形密索体系斜拉桥和副孔为50m的预应力砼连续梁桥型。

主塔型为折线“H”(花瓶型)型，塔高103m，主副孔基础均为钻(挖)孔桩，主塔基设计为4×4m径桩基，副孔下部采用薄壁式桥墩，每墩设4×2m直径钻孔桩基础，设计荷载：汽车—超20级，挂—120，人群荷载3.5kn/m2，桥面宽度：净—15+2×3m，非机动车道+2×1.5m人行道。设计洪水频率：1/300，通航标准为3级，且不少于4个通航孔。主桥全长1040m，总工期23个月，工程于1997年9月29日建成，投资总金额为4亿多。获厅优一等奖，省优一等奖，国家铜质奖。由江西省交通设计院完成设计。

我省充电设施可分为以下三类：

自用充电设施，指居民个人在自有产权或拥有使用权的固定停车位安装，专为其私人车辆提供充电服务的充电设施；

专用充电设施，指在党政机关、企事业单位、社会团体、公交环卫、园区等内部场所建设，为特定车辆提供专属充电服务的充电设施；

公用充电设施，指在规划的独立地块、社会停车场、文体场馆停车场、商业超市停车场、住宅小区公共停车场、加油加气站、高速服务区等区域规划建设，面向社会车辆提供充电服务的充电设施。

充电设施布局遵循以下原则：

公用充电设施：南昌市公用充电桩与电动汽车比例不低于1:8，其他设区市公用充电桩与电动汽车比例不低于1:15；设区市主城区原则上按服务半径每6公里建设1座公共充电站，鼓励有条件的地区适当提高标准。南昌市城市核心区充电设施公共服务半径小于1公里，其他城市核心区小于2.5公里。高速公路服务区力争实现充电设施全覆盖。

专用充电设施：根据服务对象充电能力需求，按需配建充电设施。

自用充电设施：按照充电桩与电动汽车1:1比例配置。

2.3充电设施需求预测

根据各种领域电动汽车对充电设施的配置要求，经分类测算，2020年我省需要建成公交车充电站48座，出租车充电站24座，环卫、物流等专用车充电站23座，城市公用充电站57座，城际快充站46座，自（专）用充电桩88120个，公用充电桩11980个