手持终端PDA其实使用上和普通安卓智能手机差不多，都是安卓系统的，有所区别的是，手持终端PDA硬件上一般会多一些配置，比如专用条码扫描头（分一维和二维的），打印功能（一般是热敏打印，比如富立叶CM550S），有的带实体键盘（比如快递行业应用比较普遍的富立叶CILICOCM388），根据不同应用的行业，类似这种硬件功能配置是不同的。因此手持终端PDA最明显的差别，就是比普通手机大得多，厚重的多（要考虑三防、使用寿命、电池待机时间等）。其他方面和普通智能手机其实没有太大区别，都是安卓系统，都可以安装app来实现各种功能。只不过有的品牌带有云服务（如CILICO的MDM系统），可以通过云端批量下发安装应用。大部分品牌目前还不行，得手动安装。

快递可以系统自动签收是因为快递公司使用了一种称为“无纸化签收”的技术，该技术需要快递员使用手持终端或扫码枪等设备，在送达快递时将收件人的信息录入系统并拍照留档，这样便不需要签字或盖章了。这种签收方式既能节省时间，又能提高快递的送达速度和准确性，方便了快递服务的使用。此外，对于一些比较简单的快递，例如小的日用品，也可以直接使用无纸化签收的方式，利用扫码等技术让快递自动签收，提高了速度和效率。

正常都是当天晚上6点前就有相关的记录。

1、顺丰快递发货后，查到订单信息的时间要取决于快递网点的记录员什么时候记录单号信息。

2、是快递员把快递拿回网点后由记录员进行记录上传到总公司的物流系统上，那么用户就可以查询到相关的信息，正常都是当天晚上6点前就有相关的记录。1、顺丰快递自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障您的快递在各环节最快发运，在正常情况下可实现快件“今天收明天到”2、自营的运输网络：提供标准、高质、安全的服务。先进的信息监控系统：HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时、安全送达。严格的质量管控体系：设立四大类98项质量管理标准，严格管控。

3、先进的呼叫中心：采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务；灵活的支付结算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算。

网购只要你下单，商家发货后，快递员会根据快递信息查看到你的手机号码，现在网购非常方便，你自己填好你的收货地址，联系电话，商家也可以联系你，快递员也可以联系你，而且你还可以根据快递单号查询物流信息，物流信息上也有快递员电话

手持终端简称HHT，产地台湾，功能和工作原理大体和笔记本电脑差不多，不过员工使用时都被限制绝大部分功能，内置移动的无线网卡，09年2月之前只能进行条码处理，上传数据，全国黑客户查询，费率换算，计算器，违禁品查询等功能，3月升级为可查询全网络收送范围，从本地发往各地的快件种类、保价与重量的计算等功能。

第一代终端为插入式，必须插入索爱手机一种型号手机，07年升级为第二代，HHT手持终端，但体型偏大，重量大，内置天线，与终端包共重0.5公斤，08年初，顺丰快递推出第三代手持终端，因其体型小，超薄，外置天线，共重0.3公斤，接收与发送能力强于2代，易于携带，因而为普遍员工所向往的装备。2代终端圈套价格为4800元，上下浮动100元，3代要5000-6000元之间，现在经济危机电子产品降价迅猛，此装备也随之降价。现在顺丰员工大部分为2代产品，3代产品在南方经济发达地区普遍使用，北方大部分老员工为2代。

是手持终端。手持终端是指具有以下几种特性的便于携带的数据处理终端：1、有操作系统，如WINDOWSMobile6.1/6.5WinCE5.0/6.0、LINUX、Android等；2、内存，CPU，显卡等；3、屏幕和键盘:4、数据传输处理能力；5、自身有电池，可以移动使用。一般而言手持终端分为工业级手持终端和消费手持终端。工业级手持终端在性能，稳定性，电池的耐用性都要比消费级的好。物流应用：1、典型的有烟草配送，仓库盘点、邮政配送，值得开发的有各大日用品生产制造商的终端配送、药品配送、大工厂的厂内物流、物流公司仓库到仓库的运输。2、物流系统根据不同的系统，使用的手持终端扩展功能各不相同，主要用到的功能为条码扫描、接触式/非接触式IC卡读写和802.11b、蓝牙数据通讯等等。3、手持终端可用在收派员运单数据采,中转场/仓库数据采集，通过扫描快件条码的方式，将运单信息通过3G模块直接传输到后台服务器，同时可实现相关业务信息的查询等功能。

江湖上说，快递公司有两种，一种是顺丰，一种是其他快递。

顺丰比四通一达要快，主要是如下几点：

1.在科技上的投入，包括软件和硬件。在别的快递公司，还在用着买来的快递系统，顺丰已经开发自己的系统。

2004年左右，快递员的手持终端要10000元一把(如今只要1500元甚至更低)。当时花了几个亿做这事。快递员人手一个。工欲善其事必先利其器。

这几年投入就更多了，但似乎效果没有那么好。

2.别的公司还在走加盟模式，赚快递面单钱和加盟费罚款费的时候，顺丰开始把加盟店收回转直营，这个过程特别困难，部分区域还发生流血事件，因为抢夺了加盟商的利益。顺丰总裁从此以后身边多了几个海里退役的保镖。

当四通一达也想回收加盟商的时候，几乎没法操作了。加盟方式管理之难超过你想象，这几乎是所有加盟制企业的通病，加盟发展快，轻资产，但是呢，难管控，容易死。直营发展慢，资产重，但是利于管理，利于发展。

3.别的公司还在土法管理的时候，顺丰花了巨额资金请IBM来做咨询，改造IT系统，改造流程，改造组织架构。

建立职业双通道，职级评定标准等等。后来几年还请了一些互联网大公司的职业经理人过来，用一年就找些理由降职或者离职，表面上水土不服，本质上是两种文化的冲突。有些原因，不便阐述。

4.别的公司用汽车运快递的时候，顺丰已经在租航空货机，别的公司开始租航空货机仓位的时候，顺丰已经建立自己的航空公司，自己买飞机，建机场。

5.IT系统里，时效系统最为厉害，有效保证了快递时效。静态路由和动态路由，能够轻松的及时对快件时效做预警。

后来京东也开发了类似的系统。

如上所述，别的同行如果要做到，需要高层和老板有足够的勇气和魄力，有前瞻性。敢投钱，善于学习。

四通一达，京东，阿里菜鸟都喜欢挖顺丰的人。

希望顺丰能够持续在快递领域创新，保持第一，提供更好的服务。

尤其是提升顺丰科技的技术能力。