我的观点是，如果公用充电桩作为市内中短途通勤场景的主力设施。从使用纯电动汽车的车主来看，终究是不便利的。即使是安装在自己住的小区里，晚上回家充电，时长在六到七小时，充满后移开，意味着半夜要起床。不移开，意味着充电车位利用率低下。

因此，公用充电桩适合的场景就是，跨城出行快速补电。或者是出租车行业，高频次充电的场景。

可以，但这并不是一件简单的事情。投资充电桩可以带来一定的收入，但也伴随着大量的风险和投资费用。需要对充电桩市场熟悉，考察合作伙伴和财务分析，确定投资策略，合理安排运营与管理资金，留有足够的余地应对不可预见的风险，才能够实现最大的收益。

答：电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理，如果是民用电5毛一度或者商用店8毛的话，按一元三小时或者1元充满都是可行的，每台充电桩根据充电接口不同有10路20路，每天收益能在10-20元。一个月下来就是300-600元。目前云智能充电桩的成本在一千到三千元不等，这么算来三到六个月可以稳稳的回本了，之后就是躺赚了。

从理论上来算是这样的，如果车辆多，充电频次多的话，收益可能会更多，当然了产品的售后服务等问题也十分关键的，最好多了解几家，和靠谱的厂家合作。

通常情况下，一个充电桩一年的盈利可以达到8000元到1.2万元之间，目前，充电桩的市场盈利还是非常大的，所以创业的人可以尝试

自己私人搞一个充电桩怎么去赚钱，一般现在来说的话，我们的私人充电桩的问题就是说你可以搞到一些小区啊，就是扫码扫一扫码的话扫多少钱充多少电充多少时间，这样子的也是可以的，你可以做一些到小区车辆比较多的一些新能源车辆比较多的地方，去搞一些这些也是可以的。

快速充电桩的利润非常高。

1.快速充电桩相对于传统充电桩而言，具有较高的充电速度和便利性，因此受到用户的高度关注和需求。

这导致了快速充电桩的使用率较高，每天可以进行多次充电，从而带来了较大的利润。

2.快速充电桩的建设和维护成本相对较高，但由于用户对快速充电的需求量大，使用费用也会相应提高，从而使得快速充电桩的利润得以提高。

3.此外，随着电动车的普及和政府对清洁能源的倡导，快速充电桩市场潜力巨大，未来的需求预计会进一步增加，对利润的提升有明显的促进作用。

因此，快速充电桩的利润可以说是相当高的。

1电瓶车充电桩一年的利润是根据市场需求和运营成本等因素而定，没有一个固定的数字。2充电桩的运营成本包括电费、租金、设备维护等，而利润则来源于用户的实际消费。因此，如果充电桩所在的区域电动车数量多、使用频率高，利润也会相应增加。3根据行业研究数据，一台充电桩平均每天可收益30元左右，一年的利润也会根据充电桩数量、所在区域等因素而有所不同。