为了更好的推进充电桩等电动汽车充电基础设施的建设，国家、地方陆续出台补贴政策。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，现已形成较为完善的奖补政策，中央统筹规划+地方奖补跟进。根据各省市新能源汽车推广数量的不同给予不同程度的奖补政策，2016-2020年最高奖补资金分别为1.2亿、1.4亿、1.6以、1.8亿、2亿元。

一、目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四种类型：

1、按照投资总额或投资额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的公用充电设施给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持，此外唐山市、贵阳市、厦门市、温州市等地也均是按照投资总额或投资额进行补贴。

2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。

3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

4、在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。

在商业模式方面，一般充电桩的收入来源主要有政府补贴、服务费。

先说补贴：

为了快速推动充电桩的建设，各地陆续出台各种政策支持并进行财政补贴。

北京、深圳规定可获得不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持；上海规定：专用、公用充换电设施在建设环节中，对设备给予30%补贴，并设立上限。其中，直流充电设施每千瓦补贴上限为600元，交流充电设施每千瓦补贴上限为300元。成都对经营性集中式充电站给予建设投资30%、最高500万元补贴，对个人消费者自用车位充电桩及投资新建的充电桩群给予每个充电桩600元的一次性补贴。

根据2019年的充电桩补贴细则，政府将对购买和安装充电桩的个人和企业提供补贴。补贴金额根据充电桩的类型和功率而定，一般为购买和安装费用的一定比例。此外，补贴还可能与使用清洁能源相关，鼓励使用可再生能源充电。具体的细则可能因地区和政策而有所不同，建议咨询当地相关部门获取最新信息。

补贴方式和标准为按照额定输出功率，对充电基础设施进行一次性补贴，直流充电设施（含交直流一体机）200元/千瓦，交流充电设施100元/千瓦。

申请补贴资金需提供哪些材料？

1、备案或批复文件复印件并加盖公章（原件备查）；

2、申请人有效身份证复印件，申请单位组织机构代码证或营业执照复印件并加盖公章（原件备查）；

3、设备购置发票复印件并加盖公章（附注设备名称及编号等识别信息）；

4、充电基础设施输出功率技术文件及形象照片。

日前，财政部下发《关于提前下达2021年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》（以下简称《通知》），明确2021年共安排新能源汽车补贴375.8亿元，相比2020年下达节能减排补助资金预算总计的112.5766亿元，2021年度补贴预算的增幅高达234%。

01、建桩补贴

对非财政性资金投资、符合国家标准、接入全省统一信息服务平台的公用或专用充电设施，按直流桩200元/千瓦、交流桩100元/千瓦的标准，由省级财政给予建设企业一次性建桩补贴，市、县级财政参照省级做法给予一定补贴，并纳入年度财政预算。

02、运营补贴

按为公交等特定行业服务的充电设施0.1元/千瓦时、其它为社会车辆服务的公用充电设施0.2元/千瓦时的标准，由省级财政根据充电量给予运营补贴。