可以用。

充电桩使用220伏和380伏电源，交流桩即慢充桩使用220伏电源，快充桩即DC桩使用380伏三相电源，因为后者功率大。电动汽车可以使用交流桩或DC桩充电，具体取决于制造商充电端口的配置。

首先看充电桩的大小。快充的交流转直流是在充电桩内完成的，慢充是在汽车整流器完成的，所以快充充电桩比慢充体积要大一些。

其次，看充电枪枪头。慢充充电桩的枪头有七孔，而快充枪头有九孔，区别明显。为了电池健康，还是尽量多用慢充，少用快充为好。

随车慢充12个小时左右，充电桩7.5kW慢充五六个小时，电流最大33A吧，充电桩60KW快充桩，30分钟充电80%.60分钟左右充电完成。电流最大160左右，

电车充电电流与电车的电池容量、充电器类型和输入电压等因素有关。一般来说，市面上常见的直流快充充电电流在50-150安培之间，交流家用充电桩一般在10-40安培之间，而普通的家用插座充电电流则只有1-5安培。具体的电流大小还需根据具体情况而定。

充电桩的最大电流，也就是额定电流，是与所用的充电桩额定功率多大有关。目前国标充电桩有慢充和快充两大类，慢充电流与车载充电机控制系统需求有关，一般是10-16安，电压220伏，适合家用。

快充桩也叫直流桩，一般家用功率在30-60千瓦比较适合，电流在30-100安之间，电压是随着电池SOC值变化。具体可以查看充电桩运营商的产品参数确定，或咨询专业人员均可

1.快充充电桩电流有两种。2.第一种是直流快充，其电流较大，通常在100安培以上。这种充电桩可以快速给电动车充电，节省充电时间。第二种是交流快充，其电流一般在30安培左右。相比直流快充，交流快充的电流较小，充电速度相对较慢一些。3.此外，随着技术的发展，还有一些新型的快充充电桩出现，可以提供更高的电流，进一步缩短充电时间。这些新型充电桩的电流可能超过100安培，为电动车提供更快速的充电服务。

充电桩显示电流过低，是因为在用充电桩给电动车充电的时候电流太低，而且电池也充不进去电，充电桩就会及时的断电。充电桩出现这样的情况，说明低电流的充电时长已经超时，这样不能进行正常的使用，只能停止工作。