一般48v电动车充电功率为约500w。

1.根据物理原理，电流功率=电压x电流，因此48V电动车充电，功率应当约为48Vx10A=480W左右。

2.但是，实际上电动车内部存在转换效率等因素，充电功率会稍微小于理论值，一般在500W左右。

一般都是会限制电流的，功率电压都会限制。你可以以功率的标准来看充电桩的限制。

市面上的电瓶车充电桩功率都支持10路插座充满的功率，各个充电桩的满载功率又不一一样，常见的电瓶车充电桩的总功率是12-15千瓦。

电动自行车充电桩现在一般有功率限制的，如一个充电桩带10个插孔，所以电动自行车充电桩一般会对每个插孔可用的最大功率进行限制

可以的，48伏电动滑板车可以在电动装上进行充电，通过手机扫码功能开启充电程序，然后将充电线插在电动桌上面，然后点击开始充电就可以了，时间不能太长，时间长了，滑板车会发烫，所以每充半个小时或者是一个小时左右将电源给关掉，冷却一会儿再充

可以，还是有些限制的，同样的电池种类之间，充满电后，可以通过充电口并联，带动电动车，如果一块电池满一块电池亏电，电压差越大（大于2v），就不要越这样操作。

充电口就是直连内部电池正负极的，备注：那种分口锂电池（也就是有两个接口的锂电池，一个是充电口，一个是输出口）不行，同口锂电池肯定可以（注，36v这样连接，锂电池/铅酸蓄电瓶，需要使用磷酸铁锂电池组，其12串充满电压值43.8v，与三块电瓶充满电压43.5v接近，完全正常，三元锂电池组10串充满电压42v，不要连接，会锂电池保护截止），

连接前，需要检查充电口新，接触紧密，更换充电口到电瓶之间连接线足够粗（2平方以上），因为这样连接，通过充电口电流值不同电机（36v常见250w/350w），最高速行驶电流能够超过上10a的大电流，启动瞬间电流超过15a，

正负极万用表确认正确，电极没接反，连接后最高速试骑5/10分钟，触摸充电口不发烫，单指摸充电口一个电极金属片（想被电一下就摸两电极），不烫，就可以长期使用，平时定期跑完摸一下充电口插头不烫就行。

个人的48v电动车跑长途，就是这样连接备用电池，36v车同样可以要看你的车或者电动车的输入功率要求是多少，如果说你的车输入功率要求是36伏的，那么就不能使用48伏的，但是如果你的车输入功率要求是48伏的，可以使用36伏的。

不可以。

低速电动车使用的电池最常见的就是由4个或5个12伏电瓶组成的48或60伏铅酸电池。而电动汽车充电桩分交流220伏漫流和直流380快充，不能用于电瓶充电。

代步车应该都是充电桩充电，只不过现在为了方便使用，基本都是220v的插座充电。现在充电桩都是厂家制定标准，接口和电压都不一样。基本都是专车专用。

两轮电动车充48伏充满需要多长时间l？需5个小时才能充满。

小区充电动自行车充电桩是220伏电压，充电桩的输入电压是单相220V。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。