汽车充电系统加盟现在偏向年轻化投资者，对于愿意接受新鲜事物的创业者提供了轻资产的共享模式项目，而做汽车充电系统代理商，除掉分给商家的分润，大概三个月就可以回本且盈利，年化利润高达300%以上，做到一次铺货，长期必收宝收益到账。列出的几条条件。

1、本人及家人身体健康,有从事本行业的激情和热情。

2、认可并接受汽车充电系统项目的经营理念和模式,有志于创业投资的人。

3、提供合法身份证,以便总部建立真实的档案。

4、执行和遵守汽车充电系统项目的各项经营管理体系。

5、具有独立法人资格或经济实力较强的自然人。

6、具有良好的合作意识、良好的商业信誉。

7、能够全身心投入到经营中,且具备一定的市场敏感度。

充电桩市场份额如何？

截止到2019年年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的共有8家，分别为：特来电运营15.2万个、星星充电运营13.0万个、国家电网运营8.8万个、云快充运营4.0万个、依威能源运营2.5万个、上汽安悦运营1.8万个、中国普天运营1.4万个、深圳车电网运营1.3万个。这8家运营商占总量的90.2%，其余的运营商占总量的9.8%。充电桩行业真正的危险就集中在未来的1年至2年，大量的设备面临老化失修。因为各家都是自有资产，绝大多数企业不会选择整合。结果就是没有导流运营能力的运营商退出，而以物业为单位的微型运营商将成为主流并自主运营充电服务。

发展现状不是太令人满意，未来趋势向好。当前，电动汽车由于电池续行的原因，以及充电时间过长，导致销售量不是太大，导致充电桩目前还不普及。但随着电动汽车的普及，未来发展趋势向上向好。

属于商贸零售行业。

不管是对充电桩的零售或者出租，都属于是商贸零售行业。正常的行业税率是13%，现在有一部分地区小规模的暂时是1%。

充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功

目前国内特来电、星星充电和国家电网公司已然成为了公共充电桩行业三大巨头,截至2019年三家份额分别为28.7%、23.3%、17%,共计69%,保有量达35.6万台,拉开后面的企业一大截,行业集中度高。

中国动力股份、特锐德、比亚迪股份、星星科技、长园集团是充电桩龙头股在2023年一季度业绩增长前5名。随着电动汽车市场的快速发展，充电桩市场也在逐渐扩大，而这几家公司在充电桩市场上拥有较为优秀的产品和服务，市场反应较好，因此在业绩增长方面表现优异。充电桩行业的发展潜力非常大，未来几年预计将进一步扩大市场规模，相关企业也将面临更多的机会和挑战。因此，需要加强技术研发，提高产品品质，拓展市场渠道，以稳健的业绩表现实现长期可持续发展。

特来电

特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年，特来电充电桩总数为15.7台，位居全国第一。

作为充电桩运营龙头企业，特来电的成长历程并非一帆风顺。2014年国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造企业特锐德组建子公司特来电，拟向下游充电桩运营产业延伸布局。然而充电桩行业本身基建属性明确，只有形成规模才有盈利可能。特来电成立后曾长期处于亏损状态，2016年亏损额依然高达3亿元。直至2018年，母公司特锐德财报显示，公司营收58.06亿元，净利润2亿元，充电业务实现盈亏平衡，这也意味着特来电终于开启了盈利模式