特来电充电出现安全警告这就说明充电桩在提示有系统故障。故障的原因，第一个可能是安装的不规范导致了系统故障，第二种原因可能是因为没有充电费导致了红灯的一个提示。

第三种还有一种可能，就是目前没有开通充电桩充值这样的一个功能。

充电桩不通电可能会由以下原因引起：

1.电源故障：充电桩的电源可能会出现故障，导致电压不稳定或者没有电。

2.通信故障：充电桩的通信系统可能会出现故障，导致无法与用户的手机或应用程序进行通信。

3.充电桩电缆故障：充电桩的电缆可能会出现故障，导致无法正常传输电能。

4.其他问题：其他问题，例如安装故障、保养不当等，也可能会导致充电桩不通电。

解决方法：

1.检查电源：首先需要检查充电桩的电源，确保电源供电正常。

2.检查通信：如果电源正常，需要检查充电桩的通信系统是否正常。

3.检查电缆：如果通信正常，需要检查充电桩的电缆是否正常。可以检查电缆的连接是否牢固，电缆是否有损坏等。

4.联系维修：如果以上方法都不能解决问题，需要联系充电桩的维修人员进行处理。

不可以用的，380伏用220伏的电表，电表承受不了会烧坏电表，有可能出现短路起火烧坏电线造成火灾的危险。充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两种。直流充电桩的工作模式是将直流电源直接给车的电池，也就是相当于一个大型充电器，而功率情况要求，一般直流充电桩接入380V电源。交流充电桩只是给车载充电器提供电源，一般接入220V电源。根据自己的充电桩判断一下吧。

充电桩输入电压分380伏和220伏两种。

如果充电桩额定输入电压是380伏的，那么380伏充电桩就不会伤电池。

闪烁六下的故障。这个说明充电桩的地线连接存在问题。在没有可靠接地的情况下，新国标的电动车是没有办法正常充电的。这个需要联系充电桩的安装人员。重新确认地线连接之后，故障就可以消除。另外比较常见的是充电桩闪烁七次。红灯闪烁7次，说明充电桩的急停系统出现了问题。可以检查一下充电桩侧面，或者底下有一个红色的急停小按钮。往顺时针方向旋转就可以解除急停，直接将按钮按下就可以进入急停状态。一般来说都是不小心把红色按钮按下之后造成了急停故障，只要右旋按钮，弹出之后故障就可以解除。

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充电桩负荷过大当充电桩检测到负荷过大的时候,为了安全起见它会自动断电进入保护程序,这时即使你手动进行开启充电桩也不会启动。当停车场内有太多车辆同时进行快速充电时,这种情况就会出现。出现这种问题时我们只能选择更换另一个充电桩,或者到车辆少点的充电站进行充电。

2.

APP设置了自动充电一般来说,在白天由于处在用电高峰期,充电站内的用电价格会比较昂贵一点。因此,为了帮助车主节约费用,不少APP有自动充电功能。你只需要插好插头,等晚上的时候APP就会自动控制充电桩开启。如果你在APP上设置了自动充电的话,没到时间充电桩是不会工作的,你只需要手动取消该功能就能马上进行充电了。

3.

充电插口松动如果你使用的充电桩比较老旧的话,这种情况也是有可能出现的。当充电桩插头出现松动的时候,会出现充电中断的问题。此时我们只能通过更换充电桩去解决了

是的，电桩即使不充电时也会有耗电现象。这是因为电桩需要保持一定的待机状态，以便随时接收充电请求，同时也需要供应一定的电力来维持自身的运行，例如保持网络连接、显示状态等。电桩的待机耗电量因品牌、型号不同而异，通常情况下在1-10瓦之间。所以如果您使用电桩较为频繁，可以考虑选择在长时间未使用时关闭电源，以节省能源。