这个我知道。社区网格化解决。

根据负责招商引资的部门透漏，目前，政府在积极引入新能源充电桩接入企业，通过各种税收减免等方式，目前要求这些充电企业，按照属地，社区，划分的网格来进行对接安装，这样就跟建信号塔似的，很快就能普及安装了。

1、跟物业交涉记得录音

2、物业如果以消防安全为由是不成立的，你还没装何来不安全，装了之后不安全需要我整改没问题，但是你不能上来就不同意我安装

3、发改委在2016年出台了电动汽车充电桩安装政策，里面明确说物业要配合业主，你可以以此为由向市场热线和房管局物管处投诉

4、物业要收物业费，你可以一直拖着，跟物业交涉时候明里暗里要表达出来你不给我盖章我以后就不给你交物业费，你起诉我没问题，我顺便也起诉你一下充电桩你不给我盖章，我败诉给你交物业费，你败诉还得给我盖章我还让你物业出名丢人

5、总之就是、斗智斗勇、不屈不挠、不抛弃不放弃、按照什么来说你物业都需要给我盖章、早晚你都得给我盖章

6、我是先买车再去交涉的充电桩问题，物业和电网都给我了阻力，最终结果是电网妥协，物业默许，前后斗争一个月，要做好持久战的准备，要让他们知道，我就是要装个充电桩，就是这个小要求，不达目的不罢休

天津市的充电桩费用是按季度结算的。1.天津市制定了充电桩服务收费标准，其中规定了季度和年度两种结算方式。但实际上，天津市充电桩费用采取的是按季度结算的方式，与其他城市采取年度结算的方式不同。2.按季度结算的意义在于可以更及时地调整电费标准，因为能够反映能源市场价格和使用情况的变化情况。而实行年度结算的收费体系在这方面需要更长的时间才能生效，因此采用季度结算方式更为合理和方便。

申请安装充电桩的流程：

1、安装电表

在安装充电桩之前首先要做的事情就是，申请安装充电电表，一般在“网上国网”手机应用程序申请即可。先在手机上下载“网上国网”APP，先进行注册实名认证，完成后点击返回首页，点击“常用功能”中的“办电”→“充电桩报装”→开始办理，按照相关的要求上传文件即可。

最后就是等待国网的审核了，一般审核通过的话，电网据会电话通知情况，同时电网局也会派工作人员到现场进行勘察，对安装位置的电量进行检查，看是否符合安装要求。若符合条件，就会进行电路改造，在指定的停车位上分配电表。

2、安装充电桩

电表安装完成以后，就是充电桩的安装了，车主可以通过联系售后人员提出安装充电桩的申请，或直接在手机APP上申请也可以，在申请的时候需要上传电表安装完成的图片，以及物业许可证明材料。工作人员审核通过后，就能预约上门安装的时间了。

至于申请安装充电桩的费用

这个就得根据情况来看了，如果厂商没有配备家用充电桩的话，就需要车主另行购买充电桩，一个充电桩的价格大概在2000-5000元，不同功率、不同型号的充电桩，其价格会有出入，这个根据车主实际购买的充电桩价格为准。

另外，还有安装费用、材料费等费用，大多也要车主自行支付。我们以特斯拉的为例，特斯拉官方会提供一个基础的安装费用，也就是在安装距离不超过40米的范围了，特斯拉官方会支付其中的安装人工费和必要的辅材费用。但是超过限定的米数之后，超出部分的辅材费等费用则需要车主自己支付，具体的支付项目和费用以最终的报价为准。

天津市目前小区电动汽车充电收费标准有二种方式。

第一种，从电动汽车拥有者的住宅室内向外引出电源充电的，实行家庭用电阶梯式收费方式，享受基础电价每度0.49元，超过部分每度0.54元，以此类推。

第二种，申请安装独立充电桩的，电动汽车拥有者携带身份证和购车发票原件，到所在区国家电力网营业厅申请安装充电桩，经审核通过后，由电力公司派员，从小区内配电箱引出电源，无论消费多少，一律按照每度电0.51元收费，不实行阶梯电价。

天津私人充电桩不是峰谷电价，执行0.51电价没有阶梯电价。

目前新能源汽车个人充电桩电费将不执行居民阶梯电价，而是按照固定的统一价格收取。每度电价格按合表用户0.51元电价政策，比居民最低电价0.49元多一点儿，但相比波峰价格每度0.8元要便宜很多。为便于计量，供电部门将在充电桩附近安装新的电表，对客户用电进单独计费。

供电局申请，在天津个人想要安装充电桩需要向供电局申请，由供电局对申请的用户安装地址进行审批。如果符合安装要求，就可以安排施工了。