通用型汽车充电桩容量申请18KVA（KW）的容量。

设备如果处在临界的状态下工作是很危险的。需要申请三相电的新装居民用户，可持房产证（或房产相关证明）、身份证、用电设备清单到仪征供电公司营业大厅填写申请书，办理报装手续。若是增容用户还需携带电费缴费卡或近期已交纳的电费标据。

充电桩的功率各家不同，一般分为交流装和直流桩两类：

1、交流装一般是7kw标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只有2-3kw，不是标准桩。

2、直流桩也就是快充桩，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300kw。

现在大部分直流桩都是采用模块式组合。你可以根据需要来申请充电桩容量，所以建议8KW就合适了。

家用充电桩27.27A。充电桩安装线路要求对于现在的家用充电桩来说，功率一般都要在6000瓦左右，如果按照这个功率来计算的话，导线的通过电流为27.27A。

在安装充电桩的时候一定要有牢固的接地才可以，因为如果没有接地线一旦出现漏电，将会出现安全问题。而且系统检测到系统漏电或者接地不良的情况下就会停止充电，出现充电故障。在充电之前一定要分清车辆的快充和慢充接口，选择对应的充电方式才可以。而且在充电结束之后，还是需要及时将充电器移除，防止出现过充电损伤动力电池。在充电过程当中尽量一次充满，不要在充电还未完成的过程当中中断充电。冬季充电尽量避免在极寒条件下进行充电，这样既会影响充电速度，而且也容易导致动力电池

一般为3.3kW至22kW不等。因为电车充电桩的功率大小受到电网的供电能力和充电设备本身的性能所限制。一般家用充电桩的功率在3.3kW-7kW之间，而公共场所的充电桩功率则可能更高，最高可达22kW。通过提高充电桩的功率，可以缩短电车充电的时间，提高充电效率，为用户的使用和运营商的管理都带来了更大的便利。延伸：随着电动汽车的普及和技术的不断提高，对电车充电桩的功率和充电速度的需求也在不断增加，未来可能会有更高功率的充电桩问世。同时，应加强电网技术和设施的建设，提高电网供电能力，以满足不断增长的电车充电需求。

最多申请37.5kw的充电桩

以国家电网建的直流充电桩来说，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等，除了这些常规的充电桩以外，目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充，充电桩的充电功率达到200kW左右，在充电的时间上面就更快了。

我建议您申请10kw的家用充电桩。

1.+因为10kw的充电功率比7kw更高，可以更快地充电，节省时间，提高充电效率。

此外，一些电动汽车的充电标准也逐渐向10kw转变，同时，相对于7kw的版本，10kw版本的充电桩相对更具备适应未来能源发展的需求。

2.当然，申请10kw的家用充电桩也需要考虑配套的电网设施和电线的安全性，要确认其无问题之后才可以进行申请并使用。

同时，如果您的车型只支持低功率充电，则10kw的充电桩也没有必要，七千瓦也可以充电了。

新能源汽车充电桩分为7kw和3.5kw，通常选择是家用交流电220V单相电源；功率通常根据充电电流而定，假如通过电流为32A，那就是功率为7kw的充电桩，假如是16A电流，充电桩的充电桩功率极为3.5kw。

电动汽车家庭充电的功率：充电功率介绍家用充电桩，分为7kw和3.5kw，通常选择是家用交流电220V单相电源；功率通常根据充电电流而定，假如通过电流为32A，那就是功率为7kw的充电桩，假如是16A电流，充电桩的充电桩功率极为3.5kw。实际充电是根据电动汽车的充电参数和充电桩匹配结果而定的。

直流桩的功率会相对交流桩的大很多，但直流桩的充电口是9孔的，电流相对也很大，功率分为30kw，60kw，120kw，240kw，380kw等功率可选，一般家用的选择30kw，60kw偏多，比如混动车，电池容量18度，如果充电需要6小时，那就是每小时3度左右。

充电桩的功率怎么选择？

从养车的角度来讲，慢充比快充更养车，车充速过快，对电池损害有影响，所以一般家用的会选择家用7kw慢充充电桩。如何选择充电桩功率，还要看汽车的配置，比如说明书上，最大限流16A，那么通过电流必然最大也只能达到16A。

直流桩更是和交流桩所用的充电系统和充电口都不同，纯电动车一般有直流和交流2种接口，但混动车因为所需电量不大，通常混动车都只有一个口。那想用直流充电桩恐怕也是个难事，当然是不是可以用一个转换头，把9孔转成7孔的，这个未可知。