小区电动车充电桩的收益归属问题，需要根据具体情况来判断。

一般来说，小区电动车充电桩的收益应该归全体业主所有，因为充电桩所占用的地方属于公共区域，根据物业管理条例的规定，凡是利用公共区域所取得的收入都应该归全体业主所有。

但是，物业公司可以在这些收入中提取部分人工费和管理费用。

此外，小区电动车充电桩的收益还与充电服务费的收取方式有关。

如果充电服务费是由经营受益人出钱安装的，即物业公司或者充电桩运营商，那么收益应该归他们所有。

如果充电服务费是由业主出钱安装的，那么收益应该归全体业主所有。

总之，小区电动车充电桩的收益归属问题需要根据具体情况来判断，建议业主在安装充电桩之前，与物业公司或者充电桩运营商协商好相关事宜，并签订相关协议，以避免后续纠纷。

小区电动车充电桩收费标准

目前，用电动自行车充电桩给电动车充电的收费标准具体还没定。充一次电究竟花多少钱、使用多少度电，这个因电动车不同、所在地电价不同而不同。

在不同的城市地区电价是不同的，比如说在一些老小区由政府管理电价可能就比较低，人们充电的费用也就比较便宜；在一些新的物业小区里，电价可能就贵些。有些小区的物业积极鼓励车主使用电动车充电桩充电，电价直接拉低到0.5元一度电。

有些电动车充电桩的投资者在投放运行这些充电桩时，所规定收取的费用也是不同的。这个具体的电价还是要看投资者个人是如何定的。

电动车充电桩的计费时，有2种计费方式。一种是计量，一般这种是用于四轮的电动车；一种是计时，这种一般用于普通电动车进行充电，兼容市场上多数的电动车。电价一般是1元充3个小时，不过不同的地区可能略有差异。

不同充电桩不同收费的哟亲，有的地方按充电时长收费，譬如1元钱2小时/3小时/4小时的都有，有的地方按功率收费，譬如400w以下1元2小时，超过这个功率就是1元3小时。感觉用着还是挺方便的。

电压：家用的充电桩都是交流220V的，所以电压这一点不用担心。

小区内电动车充电桩的最大功率一般为2000W左右,充电功率是200W,而电动自行车的充电功率是150W、180W、200W,一般充电器是与所配的电池容量、电压等配套的都不一样,

运营充电桩需要电动车使用人数多，小区充电使用率到达一定程度，如果使用率不高的话，安装的可能性就小。如果这个小区里面都是开汽车的，电动车很少，那就说明充电需求不大，使用率肯定不会很高。而运营充电桩需要的就是使用率，如果遇到这种小区，建议慎重考虑，或者可以少装一部分，在使用率提高后再逐步增加。

一般充电桩都是按一元几个小时来收费的，家庭用电一般6毛左右，举例:电动车充电1元3小时的话，3小时可能用电1度，也就是6毛钱，那剩余的4毛钱就是充电站的盈利