在商业模式方面，一般充电桩的收入来源主要有政府补贴、服务费。

先说补贴：

为了快速推动充电桩的建设，各地陆续出台各种政策支持并进行财政补贴。

北京、深圳规定可获得不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持；上海规定：专用、公用充换电设施在建设环节中，对设备给予30%补贴，并设立上限。其中，直流充电设施每千瓦补贴上限为600元，交流充电设施每千瓦补贴上限为300元。成都对经营性集中式充电站给予建设投资30%、最高500万元补贴，对个人消费者自用车位充电桩及投资新建的充电桩群给予每个充电桩600元的一次性补贴。

一台120kw的充电桩一天能赚180块钱

回答如下：新能源汽车充电桩的利润与成本因多种因素而异，包括但不限于以下几个方面：

1.成本：

-设备成本：充电桩的成本包括硬件设备、安装费用和其他相关设备费用。

-运营成本：包括电力供应、维护保养、人工管理和运营管理等方面的费用。

2.利润：

-充电服务费用：运营商可以通过向用户收取充电服务费用来获得利润。这可能是按照充电时间、充电功率或其他计费方式进行收费。

-政府补贴：政府可能会提供充电基础设施建设和运营的补贴，这也可以成为运营商的收入来源。

需要注意的是，充电桩的成本和利润还受到市场需求、竞争状况、政策支持等因素的影响。随着新能源汽车的普及和充电基础设施的建设，充电桩的利润空间也可能随之改变。

在实际经营过程中，充电桩一个月的利润可以达到1500元左右，而这是根据单个的充电桩的利用进行计算的，如果能够独立经营十个以上的充电桩，每月的收入将达到15万元左右

充电站一天的收益取决于多个因素，包括充电站的规模、位置、充电服务价格、充电设备的利用率和充电需求等。

一些大型充电站每天可能能够实现较高的收入，特别是高流量的位置，如购物中心、商业区或旅游景点。这些充电站可能每天收入数百至数千美元。

较小的充电站可能每天的收益会相对较低，通常几十至几百美元不等。

需要注意的是，这只是一种大概估算，实际收益会因地区的经济情况、充电设备的利用率、充电站的管理和维护成本等因素有所不同。最准确的估算需要进行详细的市场调研和商业计划分析。

5-7千

充电桩安装工5-7k苏州迪众智能化设备工程有限公司，电动车充电桩安装的时候是需要电工师傅来接线、安装的，安装费用每个人地区的人工费用也不一样，汽车充电桩安装工资5000+提成，每月应该可以到7千以上，这样算下来每天工资大摡应该有三百块以上。

在通常情况下，汽车充电桩运营商一年的盈利可以达到8000元到一万元之间，而通常情况下，引用商通常会经营8到10个充电桩，所以每年的收入至少在8到10万元以上