1.把充电枪插好，听见“啪”一声即可，有的枪没有这个声音，插到底即可。

2.然后在充电桩屏幕上点击第二个“e充电扫码”

3.选择一个充值的金额，够本次用即可，从90km充到90%电量需要80多块钱，所以我每次充100元，选择金额后点确定。

优缺点：政府主动的电动汽车充电桩运营模式有利于组织有序、集约化发展路线，但是由于目前电动汽车充电桩运营普遍效率低下，会长期增加政府财政压力，不利于电动汽车充电桩行业规模化发展。

随着新能源汽车成为消费趋势，充电桩成为越来越多车主的“生活必需品”，可是对于一些人来说，充电桩发出的噪音却让他们难以入睡。

充电桩发出的噪音主要是来自风扇散热时发出的声音。由于充电桩的空间面积较小，汽车充电时会产生大量的热量，所以在有限的空间内需要做好散热。这时就需要大量的风机对充电桩内部进行排风散热。

具体解决充电桩噪音问题的有以下几种方法：

第一：是执行有序充电，尽量不要在深夜居民熟睡的时候进行充电工作。

第二：改造充电桩的内部散热系统，为每个充电桩加装消音装置或者增加泡棉隔音层。这样可以减少一部分的声音。

第三：新建的充电桩，在条件允许的情况下，优先选择液冷散热方式的充电桩。

1.充电桩保护箱需要按照一定的盘线方法进行布置。2.盘线的原因是为了保证充电桩保护箱内的电线能够有序、安全地连接。盘线可以避免电线交叉、纠缠，减少电线损坏和故障的风险，同时也方便维护和检修。在盘线时，需要注意以下几点：a.保持电线整齐有序，避免交叉和纠缠，可以使用电线槽或者束线带进行固定；b.根据充电桩保护箱的设计和布局，合理安排电线的走向，避免电线过长或过短；c.使用合适的电线规格和材质，确保电线能够承受充电桩的电流和电压要求；d.在盘线时，要注意保持电线与其他设备或物体的安全距离，避免电线受到外界干扰或损坏。3.盘线的正确布置可以提高充电桩保护箱的使用寿命和安全性，保证充电桩的正常运行。

三方面内容：一是从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴政策。二是从全面推转向抓重点，通过度电补贴和示范站建设重点解决电动出租车充电难问题，着力破解进社区难题。三是从无序充转向有序管，依托市级平台加强充电运营企业管理，依托企业平台加强社区有序充电和安全充电管理。通过加强充电企业科学建设、规范运营、互联互通管理，实现有序充电、安全充电、便捷充电的目标，为电动汽车车主提供更优质的服务。

小区物业又不让安装充电桩，作为车主先要了解物业不让安装充电桩的理由。一般情况下物业会以，电力容量调节不足；安装充电桩存在安全隐患，影响电力系统运转；附近有充电桩，不宜私自安装充电桩；必须经过业主委员会2/3业主同意等等理由拒绝业主安装充电桩。

作为业主应该详细了解有关的政策：国家已经推进智能有序交流充电桩的推广，能很好的解决，电力扩容问题。车主在安装充电桩之前要与物业签署三方协议，明确安全责任。现在的国家政策鼓励支持引导车主自用充电桩的建设。还要详细阅读《居民区电动汽车充电基础设施建设管理示范文本》。可以根据以上政策要求物业必须配合安装充电桩。

如果物业拒不配合可以找社区协调，或者找住建局物业办进行协调，也可以打市长热线进行投诉。最后的办法就是通过诉讼起诉物业公司。

使用力方智充充电桩前，首先需要确保车辆与充电桩之间已连接好电缆，并确认车辆处于停车状态。

然后，使用充电卡或扫码进行支付，等待充电桩启动，开始充电。

充电过程中，可以通过充电桩上的显示屏或手机App实时查看充电状态和充电进度。

充电完成后，及时断开电缆并收起，确保充电桩周围环境整洁有序。注意:使用充电桩时，请遵守充电桩使用规则，确保安全。