新能源充电桩380v更好，充电更快。1.220V的电压充电速度为每小时50至60公里，380V的电压充电速度为每小时70至80公里；2.220V充满电一般需要十个小时左右，380V充电桩八个小时左右就能充满。

可以。

只不过需要专门的充电桩才行。不能与汽车混用。

主要是因为，电动自行车和电动汽车充电电压不一样。

如果电动自行车使用电动汽车的充电桩，那么电动自行车电池会被高电压击毁。从而引起电池毁坏和起火的可能。

因此，在充电时一定要看好充电桩上面的说明才行。

首先要做可行性研究。

设定商业模式，比如投资建设依托于路灯杆额充电桩，测算单桩投资，拟定收费标准，测算盈亏平衡点。

计算投资回报和投资回收期。

第二步，在明确项目可行的前提下，筹集资本金和投资资金。

第三步，组织项目实施。建设充电桩，组织管理团队运行。

新能源充电桩和家用电区别挺大，主要体现在以下几点：

一是充电桩一般备有充电线，家用电需要用随车充。

二是新能源充电桩一般充电速度较快，家用电充电速度较慢。

三是新能源充电桩一般费用较贵，家用电是居民电价较便宜。

四是新能源充电桩峰谷电价时段不如家用电的峰段更短，谷段更长。

电动自行车充电桩一般为插座形式，加以充电器使用，功率一般为50瓦到八百之间瓦为主。或者以小绿人电动车充电桩这样承担充电器功能，而且电动车充电口一般不统一，社会上以T型口为主，配以锂电的多种充电口形式。

电动汽车充电桩一般是以充电桩形式为主。，承担充电器功能，功率一般以交流充电为3.5千瓦或7千瓦。或以直流充电形式功率一般为30千瓦、60千瓦、120千瓦。一般情况下有两种充电口交流口为国标口统一使用，少量有欧标口，如之前特斯拉的充电桩。直流口一般统一。

专业品牌厂商充电桩:上海挚达、星星充电、特来电等。

比如上海挚达，网上整体口碑比较好，为大量国产新能源车供货。220V、32A规格的一般版本1500左右，目前网上能找到的380V第三方充电桩，大家比较推荐仅上海挚达一家。缺点是平时价格要3000多且不含安装，性价比不高，加上线材、人工还不如直接上8000的380V特斯拉原装充电桩了。

目前我们国家民用电电压是220V。目前家用的新能源车充电桩电压是330V。这样要加装充电桩的话，必须在原有的电压上增大电压，也就是民间说的三相线。这个自己是不能改造也没有办法改造的。必须通过电力部门的批准，由电力部门专业的人来改造。