电表应该安装在充电桩不超50米的位置。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

如果充电站的停车被非充电车辆占用，造成充电车辆无法充电，这种行为你可以向充电桩安装单位投诉，同时也可以选择报警处理，警察会联系非充电车辆车主移车，并对其进行警告的。充电桩的车位一般只提供充电车停车的，非充电车辆不能私自占用，占用的话就造成了公共资源的浪费，行为是不道德的。

1、公共停车场：停车场是公用充电桩安装的最佳位置之一。交通方便、车流量大，可以与停车场管理者进行协商安装共享汽车充电桩。

2、购物中心：在这里安装，新能源电动汽车车主在充电的时候还可以到购物中心购物，汽车充电桩运营商可以与购物中心实现双赢

3、可停车的路边：现在很多城市停车越来越难，很多非机动车道被允许临时停车，公共电动汽车充电桩占地面积很小，可以在路边停车位安装以方便电动汽车充电。

4、高速服务区：在高速服务区安装，数量可以不多，但是很重要。高速是连接周边城市的主要交通干道，在服务区安装小型汽车充电桩，可以大大增加用户对电动汽车的信心。

吾悅广场有充电桩

位于包头昆区吾悦广场地下停车场的充电站，共设置了8个充电桩，每一个充电桩位上都有智能地锁，上方配备监控系统，旁边设置的指示牌标注了详细的操作流程和安全事项。该处充电场站已于近期完成调试向市民开放。

根据我国发布实施的文件《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号），电动汽车充电桩在民用建筑中的预留位置为：

1、在设置电动汽车充电桩时，应优先将预留充电桩的停车位设置在室内车库中，且应集中布置或者分区域集中布置，并且确保设置点与提供电源的变配电室相近。充电桩的布置应缩短供电线缆的距离，尽量靠近上级配电设备。

2、在选取设置充电桩停车位后，还应该考虑充电桩的安装位置，或靠墙或靠柱。且预留的充电桩安全位置不得与水沟、地漏或者井等相邻。

3、为方便充电车辆停放以及充电人员操作，电动汽车充电桩的安全位置应靠近充电位，且设备外廓距离充电位边缘的净距应超过40cm。

值得注意的是：充电桩的布置要以不影响其他车辆通行或者充电为准，并且为了保证充电桩及其操作人员的安全，要采取必要措施予以防范；其中，充电桩预留安全空间应满足相关间距要求。

充电站内道路的设置应满足消防及服务车辆通行的要求。充电站的出入口不宜少于2个，当充电站的车位不超过50个时，可设置1个出入口。入口和出口宜分开设置，并应明确指示标识。

充电站内双列布置充电位时，中间行车道宜按行驶车型双车道设置；单列布置充电位时，行车道宜按行驶车型双车道设置。充电站内的单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m。充电站内道路的转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m，道路坡度不应大于6％，且宜坡向站外。充电站内道路不宜采用沥青路面。充电站的道路设计宜采用城市型道路。充电站的进出站道路应与站外市政道路顺畅衔接

根据我国发布实施的文件《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号），电动汽车充电桩在民用建筑中的预留位置为：

1、在设置电动汽车充电桩时，应优先将预留充电桩的停车位设置在室内车库中，且应集中布置或者分区域集中布置，并且确保设置点与提供电源的变配电室相近。充电桩的布置应缩短供电线缆的距离，尽量靠近上级配电设备。

2、在选取设置充电桩停车位后，还应该考虑充电桩的安装位置，或靠墙或靠柱。且预留的充电桩安全位置不得与水沟、地漏或者井等相邻。

3、为方便充电车辆停放以及充电人员操作，电动汽车充电桩的安全位置应靠近充电位，且设备外廓距离充电位边缘的净距应超过40cm。

值得注意的是：充电桩的布置要以不影响其他车辆通行或者充电为准，并且为了保证充电桩及其操作人员的安全，要采取必要措施予以防范；其中，充电桩预留安全空间应满足相关间距要求。