可以适当提高电压来加大输出电流；如果是电动车标准充电器没必提高充电电流。如果你是用来做其他用途那就没关系。提高电流首先从成品充电器上是有点的难度的。不管是开关管的电流，还是变压器的电流都是无法改变的了。唯一可以适当调整的是充电器的输出电压。但也不能调整得太高，以免损坏输出元器件。

小区电瓶车充电桩的电流过大排除方法是首先检查一下充电桩的线路有没有问题,是否有短路的现象,如果没有，要检查充电桩的内在的问题。

这取决于电动汽车和充电桩之间的功率匹配。并不是充电桩的功率越高。充电功率的实际控制是电动汽车内部的BMS系统。只有两者完全匹配，才能达到Z佳充电状态。

交流充电桩电流不能超过32A，交流充电桩供电电源应采用220V交流电压，额定电流不应大于32A。具有为电动汽车车载充电机提供安全、可靠的交流电源的能力，并且应具有外部手动设置参数和实现手动控制的功能和界面。

能显示各状态下的相关信息，包括运行状态、充电电量和计费信息；具备急停开关，在充电过程中可使用该装置紧急切断输出电源。

一个充电桩的电流大概就是39安左右。

380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

一般用7kw交流慢充，额定电压220V，额定电流32A，分为壁挂式、立柱式、落地式三种结构形式，一小时最大充电7度，电缆规格建议用≧3*6mm。

7kw家用充电桩对配电的需求不是很大，常见的220V电源就可以接入使用，平均充满电需要6-10个小时，根据电池容量大小而论。

充电桩看充电接口，看充电功率，看充电桩体积，判断快充还是慢充。

1、看充电接口

一般快充充电桩采用的是直流充电接口，这种接口只有9个孔；而慢充桩则是采用交流电充电接口，这种接口则是有7个孔的。

2、看充电功率

可以通过观察充电桩的相应功率来区分是快充还是慢充，只要查看充电桩上面的标签就可以了，如果充电标签上显示充电电压和电量数值比较大的话，则证明是快充桩，反之则是慢充桩。

3、看充电桩体积

要想区分充电桩是快充还是慢充，最简单的方法就是通过观察充电桩体积来区分，慢充桩由于电压和电流值比较小，不需要大体积的变压器，所以通常慢充桩的体积比较小，反之快充桩体积就大一些了。