按照定价分类，居民住宅小区内个人充电设施执行合表用户电价0.533元/千瓦时，不执行峰谷分时电价，比工商业电价低了不少，百公里充电费用约7.6元，远低于汽油车油费（约78.6元）。我们将继续按照国家工作部署支持新能源汽车产业健康发展。

充电桩报装电表的流程和费用

1、安装电表

在安装充电桩之前首先要做的事情就是，申请安装充电电表，一般在“网上国网”手机应用程序申请即可。先在手机上下载“网上国网”APP，先进行注册实名认证，完成后点击返回首页，点击“常用功能”中的“办电”→“充电桩报装”→开始办理，按照相关的要求上传文件即可。

最后就是等待国网的审核了，一般审核通过的话，电网据会电话通知情况，同时电网局也会派工作人员到现场进行勘察，对安装位置的电量进行检查，看是否符合安装要求。若符合条件，就会进行电路改造，在指定的停车位上分配电表。

2、安装充电桩

电表安装完成以后，就是充电桩的安装了，车主可以通过联系售后人员提出安装充电桩的申请，或直接在手机APP上申请也可以，在申请的时候需要上传电表安装完成的图片，以及物业许可证明材料。工作人员审核通过后，就能预约上门安装的时间了。

至于申请安装充电桩的费用

这个就得根据情况来看了，如果厂商没有配备家用充电桩的话，就需要车主另行购买充电桩，一个充电桩的价格大概在2000-5000元，不同功率、不同型号的充电桩，其价格会有出入，这个根据车主实际购买的充电桩价格为准。

另外，还有安装费用、材料费等费用，大多也要车主自行支付。我们以特斯拉的为例，特斯拉官方会提供一个基础的安装费用，也就是在安装距离不超过40米的范围了，特斯拉官方会支付其中的安装人工费和必要的辅材费用。但是超过限定的米数之后，超出部分的辅材费等费用则需要车主自己支付，具体的支付项目和费用以最终的报价为准。

1一般的直进式的单相电表和三相电表可直接读取数字，减去上次的读数就为这一阶段的电量。

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三相电表通过电流互感器连接方式连接的三相电表，电表的接线有10根接线，要观察连接的电流互感器的电流比，电流互感器的名牌上有，都是一个数字比5标出的，例如100/5150/5等，电表上读取的数字乘以电流比就是计量的电量，精确的还要加上变损和线损。

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单相电表计量三相电的电量，电量读取方式是直进式的连接电表的方式，读取电表上的数字乘以3，若通过互感器连接的电表要读取电表数字乘以互感器电流倍数再乘以3。

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智能电表只有一个液晶屏，如果是单相里面会直接显示总有电量和剩余电量，直接读数就可以。如果是IC卡电表，只有发光管显示就是单显卡表，那电表上面上会有个小红点。红色的小点跳到总用那里就是总用，,跳到剩余那里就是剩余。双显卡表，读上面或下面都可以。三相的预付费电表直入式的直接读数。互感式的用表的读数乘以互感器倍率。

充电桩电表申请220的不能改380。因为电表是在一定的额定工作，电压下工作的内部原件承受的电压都是一定的，如果改变电表的额定工作，电压内部元件就不能正常工作了，如果将220v的额定工作电压改为380v的工作，电压电表有的原件可能被击穿或烧毁，就会危及人身和设备安全

1、首先需要电站管理员把电卡激活。可以选择在管理员处充值，也可以扫描卡片上的二维码进行线上充值，非常方便。

2、链接电动车充电器插座，记住插座编号，将电卡放在主机的刷卡感应区，然后输入充电插座编号点击确认充电，即可开始充电。

3、充满后自动停止供电，停止计费。当充电桩监测到电池充满有，会再浮充1-2小时左右消除蓄电。

充电桩显示输入欠压的解决方案是联系供电公司，检查是否有可能改变供电变压器分接位置或调节稳压器。如果设施拥有降压变压器，则调查改变变压器抽头以增加电压的可能性。在添加任何功率因数校正电容器以提高系统电压之前，建议进行额外的检查。

当系统具有大的非线性负载（VFD等）时，电容器可以与驱动器产生的谐波相互作用以产生谐波谐振问题。共振可能导致电容器和/或VFD故障。在这些情况下，建议使用失谐电容器

关于这个问题，如果您想升级家用充电桩电表，需要按照以下步骤进行：

1.确认您的充电桩是否支持电表升级，如果支持，需要联系充电桩厂商或安装公司进行操作。

2.联系当地供电公司，了解电表升级的相关政策和操作流程。通常需要提供相关证件和申请表格。

3.安装新的电表，需要关闭电源，拆下原有电表，安装新的电表，并进行校准和测试。

4.完成电表升级后，需要向供电公司提交相关申请并进行验收，确保充电桩的使用符合安全规范和法律法规。

需要注意的是，在升级电表过程中，一定要遵循安全操作规范，确保电源断开并避免电击等事故发生。另外，如果您不具备相关技术和知识，建议寻求专业人士的帮助进行操作。