新能源汽车充电桩指示灯不亮。

这种情况应该是新能源汽车充电桩并未接通市电。

可将充电器输入插头试一下，如果没有电流说明并未通电，可能是内部的转换器出现故障导致的。如果电插进去仍然显示灯没有亮那就是没有电说明内部的电源接口出现故障导致的无电源流入充电桩。

家用充电桩有电压但没有电流可能是由于以下原因：

1.充电桩内部电路故障，导致电流无法正常输出；

2.充电桩与电动车连接不良，导致电流无法传输；

3.充电桩的电流保护装置触发，可能是由于过载或短路等原因；

4.电源供应问题，如电源线松动或电源故障。解决方法包括检查充电桩的电路连接情况，修复或更换故障部件，确保充电桩与电动车连接良好，检查电流保护装置并复位，以及检查电源供应是否正常。如果问题仍然存在，建议联系专业的电工或充电桩维修人员进行进一步检查和修复。

可以适当提高电压来加大输出电流；如果是电动车标准充电器没必提高充电电流。如果你是用来做其他用途那就没关系。提高电流首先从成品充电器上是有点的难度的。不管是开关管的电流，还是变压器的电流都是无法改变的了。唯一可以适当调整的是充电器的输出电压。但也不能调整得太高，以免损坏输出元器件。

不是，因为你的余额不足充电了，所以会自动关闭

充电桩连接的电表电流出现负值的原因可能有以下几种情况：

1.测量误差：电表可能存在测量误差，导致显示的电流值出现负数。这可能是由于电表的精度问题、测量电流的方式不准确或者电表本身存在故障等原因引起的。

2.方向问题：电流的方向是由电子的流动方向决定的，正常情况下电流应该是从正极流向负极。但是在某些特殊情况下，电流的方向可能会发生反转，导致电表显示的电流为负值。这可能是由于电路连接错误、电源极性反转或者电流方向改变等原因引起的。

3.电流回馈：在充电过程中，电动车的电池可能会释放电流回馈到充电桩，这时电表可能会显示负值。这种情况通常发生在电动车的电池容量已满或者充电桩的控制系统存在问题时。

需要注意的是，如果充电桩连接的电表电流一直显示为负值，而且没有明显的原因解释，那么可能存在电路故障或者设备损坏的情况，建议及时联系专业人士进行检修或更换设备。

可能是没有接通电瓶。

特斯拉汽车充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；没有电流的原因，可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可

新能源汽车充电电流为负的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。电流的实质是一群电子沿着导线定向地移动。

虽然电容器断开，但当它还没充满电的时候，电子会定向地移动到其中一个电极板积累起来，成为负极板，另一边就是带正电的板了。当积累满了，也就相当于电容器充满电了，电子再也不会定向地到那里积累了，也就没有电流了

我刚学的时候也跟你一样很奇怪，总之你要改变这个观念，电流是电子的定向移动，所以电路不一定非要完整地连接起来，只要有办法让电子移动起来，就有电流了