11千瓦好。因为充电桩的功率越大，可以提供给电动车的电能就越多，充电速度也就越快。而7千瓦的充电桩相对于11千瓦的充电桩，充电速度较慢，需要更长时间才能充满电池。另外，随着电动车的普及，11千瓦的充电桩已经成为了市场的主流产品，已经在很多场所得到推广和使用，容易找到使用和充电的便利设施。未来随着电动车使用的不断增多，充电桩的需求和应用场合也会更加广泛，因此在充电桩设计和制造方面，还需要考虑充电效率和使用便利性，以逐步满足用户的需求。同时，随着新能源技术的发展和更新迭代，充电桩的技术和功能也将不断升级，进一步提高充电速度和效率，提高用户的使用体验和便捷度。

交流充电桩充电时，一般情况下不是满负荷输出。交流充电桩在充电时，先是检测被充电的车辆需要的电流，交流充电桩充电电流分为三种:10安培，16安培和32安培。新能源汽车在充电的过程中充电电流也是变化的。刚开始充电的时候是满负荷工作，随着电池包里面的电量越多，充电电流是越来越小的。

家用充电桩一般分为1.7KW，3.3KW，7KW三种。

看插头形状就能分辨：

1，1.7KW的插头就是普通的三孔插头，最大充电电流8A，国标1.5平方的单芯铜线即可使用。

2，3.3KW的插头为16A空调插头，最大充电电流16A，国标2.5平方单芯铜线即可。

3，7KW没有插头，只能压接到开关上，最大充电电流32A，国标6平方铜线。

功率一般在2KW左右，使用220V三插插座即可；使用国标交流桩，也是慢充桩，一般小车充电功率是3KW；使用直流桩，也是快充桩，功率是由车内系统控制，小车充电功率一般在15KW以上，中巴、大巴会更大。具体看充电桩功率和系统控制了。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。

安全要求

（1）变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。

（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。

（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。

（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。

家里能否安装21kw充电桩，需要多方面考虑，如房屋用电负荷、电网稳定性、是否有三相电等。如果家里用电负荷不大，电网稳定，且有三相电，则一般来说可以考虑安装21kw充电桩。但是，在安装前一定要咨询专业人士，详细了解家庭电网是否满足安装条件，并依此进行相应的规划和设计，确保充电桩的使用安全和稳定。

比亚迪充电桩的待机功率在不同型号之间有所不同，但一般都在30-50瓦左右。原因是，充电桩需要在待机状态下保持通信和监测，以便能够及时响应用户的需求和故障报警，因此需要一定的电力供应。此外，待机功率的大小也受到充电桩硬件设计和软件控制等多方面因素的影响。值得注意的是，充电桩的待机功率虽然不高，但如果长时间处于待机状态且使用频率不高，仍可能造成不必要的能源浪费和环境污染。因此，比亚迪充电桩用户应该充分利用电源管理功能，合理管理电源，以达到节能减排的目的。

6平方铜线能带7千瓦充电桩。

6平方铜线一般情况下能带22千瓦（三相）或12千瓦（单相），考虑到环境温度、穿管等其他因素，能负载的最大电流约为40安，因此6平方电缆能负载8.8千瓦。