浙江省自2022年5月1日起，调整了用电的最新政策，家用充电桩可以申请峰谷电价，居民可以自愿选择是否执行居民电动汽车充电桩分时电价政策。电网企业将免费更换分时电能表，调整后的电价政策自申请次月起执行。

1.自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

2.充电桩收费标准一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，但正常情况服务费都是限制在1元以内，大部分是每度电收取0.8元的服务费，也就是总价约为8元-0元之间。

3.其收费标准大概是0.8元/度电。而在一些新的小区，充电桩的使用电价成本会高一点，通常充电的电价在5元/度电左右。运营商定价一般在商业场所申请使用充电桩的话，其电价一般在0.8元/度电。

有。

目前星级酒店都有提供充电桩。这是一个星级酒店必须有的硬件。

希尔顿酒店做为国际知名的酒店，在酒店的硬件配套和软件建设这块，都有很强的实力，细微入至。五年前我在希尔顿连锁酒店停车场就看见有充电桩和充电车位。

人工费是300-500元不等。

安装充电柱，综合人工费用以及材料费用，大概需要1000-1500元，人工费300-500元。

具体来说，安装一个充电桩人工费要看施工难易程度收费，一般300元到500元不等。安装充电桩也必须由持证的专职电工安装，如果线路容易走线，300元足够。如果走线比较困难，施工难度大，300元以上也不算多。

有的地方以米计算。

首先，虽然目前充电站与加油站相比数量还是比较少，但是近年来国家也在大力的建设新能源汽车的充电站，在节假日以及高峰期时，充电桩的日均充电量大概能够达到40.8万千瓦时左右。

截至去年年底，我国高速公路服务区投入运营的充电站大概有1800个左右，能够覆盖885对以上的高速公路服务区，基本能够达到每个服务区拥有一个充电站。

其次，在设置充电站时一般都需要考虑到距离的因素，由于高速公路服务区相隔的距离不等，所以在相距比较近的两个服务区之间可能只有一个或者没有充电站，也就是并不能保证每个服务区都有充电站。而在距离比较远的两个服务区之间，可能充电站的数量就要相对多一些，因为中间路段比较长，建设更多的充电站才能够满足正常充电需求。

最后，充电站的数量和分布也需要考虑到客流量以及综合盈利状况。在一些客流量比较大的高速公路，对充电站的需求量比较多，这种情况下一个服务区往往需要建设两个及以上的充电站才能够满足需求，而且也有着较大的盈利空间。

在北方的一些相对比较寒冷的城市和地区，新能源车型的数量较少，需求量不大，加上建设充电站无法达到收支平衡，所以充电站的数量就会比较少一些，往往在服务区就很难见到充电站的存在。

综上来看，目前高速公路上的新能源汽车充电问题已经得到了有效的解决，而且充电站的数量和密度也越来越大了。对于购买新能源车型的朋友来说，跑高速已经基本不用担心续航问题了。

不要，卖充电桩的公司会安装，流程如下：

第一步：申报电表，提供相关材料

将身份证复印件、车位证明（物业开具的证明，产权车位的产权证）可以由物业出具，物业同意安装说明交给工作人员，前往居住地所属电力公司营业厅申报电表。

第二步：电力工作人员实地考察

电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。

第三步：安装

确定施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同。在这一步骤，业主要做的是先到达现场和物业沟通好，实现物业和工人的对接，检查一下工人使用的电缆，电缆的标号和质量是否符合要求，记下电缆上的数字。

在施工完成后，把电动汽车开到现场，实际检测一下充电桩是否能正常使用，然后目测一下施工的米数，在检查一下电缆上的数字，将电缆使用量与目测距离对比一下。

第四步：验收

施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，然后电力公司会制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电具领取。

永康充电桩电费和家里电费不一样因为充电桩属于工业用电工业用电高于家里用电

目前在永康市龙域天城附近并没有公共充电站可用。因为龙域天城属于新开发区域，公共设施还在逐步建设完善中。但市区内有许多公共充电站供人使用，也可以联系当地汽车品牌的授权服务中心了解更多信息。在未来，随着新能源汽车的普及以及城市建设的加速，相信会有更多的充电站覆盖到龙域天城周边地区。