市政大厦就有充电桩。

按照规划，厦门市面向社会车辆的充电桩由市政部门负责建设，去年底市政部门启动了建设的试点，目前全市建成投用的市政充电桩已达181根，分布于厦门站南广场停车楼、市政大厦、前埔BRT枢纽站地下停车场等13个充电站。

不仅如此，市政建设开发总公司还研发出了一套具有自主知识产权的电动汽车充电桩智能管理系统，并投入实际运用。它可以全面实时地遥控每根充电桩、每个站点的运行状态，实现无人值守。

**可以**，厦门大学允许学生骑电动车进出校园。校园内设有电动车停车位和充电站，方便学生使用。但是，为了确保校园安全和秩序，厦门大学对电动车的速度和使用进行了限制，学生需要遵守相关规定。

高峰时段1.6-1.8元/度(含服务费)、低谷时段:0.9-1.2元/度(含服务费)、平时段1.3-1.5元/度(含服务费)。以上价格仅供参考,不同地区电价有有区别,不过一般都在0.8-2.1元/度之间

1.没有充电桩。2.因为厦门银泰百货作为一个商业购物中心，主要提供商品销售和购物体验，没有提供充电桩的设施。3.如果您需要在厦门银泰百货充电，建议您提前做好充电准备，或者寻找附近的其他充电设施，以确保您的电子设备能够正常使用。

目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四种类型：

1、按照投资总额或投资额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的公用充电设施给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持，此外唐山市、贵阳市、厦门市、温州市等地也均是按照投资总额或投资额进行补贴。

2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。

3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

4、在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。

万城万充APP

如果你生活在珠三角、上海、厦门、杭州、宁波等一二线城市的话，使用万城万充APP也非常方便。现在万城万充的大部分充电站在设施上比特来电要好一点，基本都能支持快速充电，40分钟左右就能完成充电，效率还是比较高的。

万城万充APP的大部分充电站都建设在一二线城市中，白天充电价格在1.1元/度，如果是晚上的话充电价格只需要0.8元，价格也算是比较优惠的。

深圳市至厦门高速上一共有500个充电桩。根据交通局统计信息发布，从深圳市到厦门市的高速上一共有500个充电桩左右。