北京规模最大的充电站在五棵松体育中心地下停车场投入使用。该充电站由国网北京电力建设，共有200个充电桩，其中包括80个60kW直流充电桩和120个7kW交流充电桩。充电桩位于五棵松体育中心地下停车场西区A2、A3区域，单日可提供最大约1300车次充电服务。新投入使用的充电站还新增“即插即充”功能，为用户提供更为便捷的充电体验。

打开特来电App后需要选择电站搜索才会显示北京市内的充电桩所在位置，直接以地图的形式呈现。软件内充电站的范围较大，可以自主选择距离。每个充电点上都标有该电站的充电桩数量，放大后会直接显示空闲的快充桩（红）和慢充桩（绿）数量，下侧的信息栏还会显示电费以及充电费用。特瓦特的详细列表里，很明显的列出了各种权益，如支付优惠、芝麻信用免充值。等

充电桩收费标准一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，但正常情况服务费都是限制在1元以内，大部分是每度电收取0.8元的服务费，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。车主可以在使用充电桩时提前了解计费规则。

至于说充电站1元4小时贵吗，充电站的定价是有地区差异的，就是同一座城市也有差别。这主要是根据公共电价不同而不同，像一些老小区是政府管理的，公用电价低，所以充电桩企业成本低，自然小区充电站收的费用也低。而一些有物业的新小区，本身他们充电桩企业使用的电价成本就高，所以定的充电价格也就高。尤其是在商业地段因为用的是商业用电价格更高。

有

家用充电桩有峰谷电,家用充电桩使用的一般是民用电,每个城市不一样,可以致电当地的供电局询问。家用充电桩一般走的是民用电,每个城市也都不一样,最好直接致电当地的供电局问问。

在冬天，充电桩的使用可能受到天气寒冷的影响。以下是一些关于冬天如何使用北京的充电桩的建议：

1.**提前计划：**在冬天使用充电桩前，提前计划充电时间，以便尽量避免在恶劣天气条件下进行充电。

2.**防冻措施：**充电桩通常会采取防冻措施，但您也可以在连接车辆之前检查插头和插座是否有积雪或结冰，确保良好的连接。

3.**使用合适的充电电缆：**在低温下，电缆可能会变得更加脆弱。确保使用弹性好、耐寒的充电电缆，以免在连接和断开时损坏电缆。

4.**充电前预热车辆：**如果可能，在充电前预热您的电动车，以保持电池温度在较好的范围内，有助于提高充电效率。

5.**避免长时间等待：**在低温下等待充电可能会影响电池寿命，尽量在充电桩旁边等待，避免长时间暴露在寒冷的环境中。

6.**及时断开充电：**在电动车充电完成后，及时断开充电，以防止电池过度充电和过度放电。

7.**注意充电速度：**在低温下，电池的充电速度可能会受到影响。根据车辆和电池的情况，适当调整充电速度，避免充电过程中电池温度过低。

8.**保持通风：**在充电过程中，适当保持车辆周围的通风，以防止电池温度过高。

9.**关注充电状态：**在冬天充电时，密切关注充电状态和电池温度，以确保充电过程安全顺利。

总之，在冬天使用充电桩时，要注意保护电动车的电池和充电设备，确保安全充电。如果可能，您可以提前了解您使用的充电桩有关冬季使用的特殊注意事项。

北京安装充电桩需要申请的大致流程如下：

第一步：充电条件确认。需要向4S店或新能源小客车生产企业提交以下材料：购车意向协议、申请人身份证明、固定车位产权或使用权证明、关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请（物业盖章同意）、停车位（库）平面图（或现场环境照片）。然后由4S店和供电公司对现场进行用电、施工可行性勘查，并出具《新能源小客车购车充电条件确认书》和《自用充电设施用电初步可行性方案》。

第二步：用电报装及供电方案答复。在签订购车合同后，需要向所在区域供电公司营销部提出报装申请，并在7个工作日内得到供电公司的答复和供电方案。

第三步：充电设施施工。由4S店负责安排充电设施建设企业进行安装建设，不含土建的充电设施应在3个工作日内完成。充电设施应符合国家和本市的相关标准和规范。

第四步：验收接电。充电设施安装完成后，需要经过供电公司营销部验收合格后方可进行电表安装接电工作。在签订供用电合同后，4S店方可交车。装表接电需在5个工作日内完成。

电瓶汽车和电频单车充电桩最多