一、车主需要有固定车位,不管是产权车位还是租赁车位,这都是刚需。二、咨询小区物业管理单位,物业公司核实现场情况同意安装私人充电桩,并在《新能源小客车购车充电条件确认书》上签字盖章,可以提出用电报装申请了。三、到所在区供电公司营业厅提出充电设施用电报装申请。
1、个人办理:需要提供本人的身份证原件和《新能源小客车购车充电条件确认书》
2、委托车企办理:需要提供委托办理人有效身份证明、《新能源小客车购车充电条件确认书》、车主签署的《授权委托书》(车企提供)。
四、完成接电。车主的用电申请被正式受理后,供电公司工作人员填写《客户用电报装申请书》,和车主预约到现场勘察时间,并完成供电方案答复。
据了解,充电设施建设包括电源条件确认、施工可行性确认、用电报装、方案编制、工程建设、工程竣工验收、供用电合同签订、计量装置安装和接电等环节。细则规定,从用户报装到验收接电全过程在22个工作日内完成。
细则指出,充电价格按照充电设施属地用电性质收取。其中,居民住宅小区内自用充电设施,按照本市居民电价标准收取,不执行阶梯电价;其他充电设施,按照本市一般工商业电价标准(非工业峰谷电价)收取。国家相关电价政策出台后,按照国家政策执行。
充电桩收费标准一般是由基本电费和服务费组成,基本电费约1元左右,服务费因地域不同导致费用有不同,但正常情况服务费都是限制在1元以内,大部分是每度电收取0.8元的服务费,也就是总价约为1.8元-2.0元之间。车主可以在使用充电桩时提前了解计费规则。
至于说充电站1元4小时贵吗,充电站的定价是有地区差异的,就是同一座城市也有差别。这主要是根据公共电价不同而不同,像一些老小区是政府管理的,公用电价低,所以充电桩企业成本低,自然小区充电站收的费用也低。而一些有物业的新小区,本身他们充电桩企业使用的电价成本就高,所以定的充电价格也就高。尤其是在商业地段因为用的是商业用电价格更高。
奉劝你还是别买了。。。
住这一年多了,后悔不已
周边环境很差,只有住这儿时间长了才知道
房子的质量问题多多
物业的管理更是差到极点,连我原来的老房子的物业还不如
个人向电网公司申请安装电表需要提供以下的资料,如果你拥有以下的证件的话,安装电动汽车充电桩不是很难:
1.身份证原件
2.房屋产权证
3.自用充电桩用电申请报告
4.购车合同和发票
5.固定车位使用证明业委会或者物业同意安装充电桩并进行装表施工的同意书
目前市面上的新能源汽车占比越来越高,各大城市五花八门的充电桩品牌接踵而来,现在最关心的是北京个人充电桩电费收费标准。
其他略略略,只说说居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电,执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元,没有阶梯电价,暂不分峰谷电。
充电桩收费标准一般是由基本电费和服务费组成,基本电费约1元左右,服务费因地域不同导致费用有不同,但正常情况服务费都是限制在1元以内,大部分是每度电收取0.8元的服务费,也就是总价约为1.8元-2.0元之间。车主可以在使用充电桩时提前了解计费规则。
至于说充电站1元4小时贵吗,充电站的定价是有地区差异的,就是同一座城市也有差别。这主要是根据公共电价不同而不同,像一些老小区是政府管理的,公用电价低,所以充电桩企业成本低,自然小区充电站收的费用也低。而一些有物业的新小区,本身他们充电桩企业使用的电价成本就高,所以定的充电价格也就高。尤其是在商业地段因为用的是商业用电价格更高。
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