西安充电桩分布：

充电站分布地点：世博大道世园会对面、锦业一路最西段、锦业二路最西段、西部大道公交五公司产业园、曲江会展中心翠华路与雁展路什字、凤和路2号、西安至临潼快速干道亚辉公司内、桃园北路与大庆路什字以北、凤城六路与朱宏路什字、枣园路、长乐东路城东客运站新停车楼、宜家家居附近、米秦东路、半引路、雁翔路、咸宁东路、高陵区迎宾大道7号聚集一路西段等。

分散式充电设施分布地点：雁塔路华润万家、科技产业园、文艺路金色城市小区、小寨赛格停车楼、锦业一路软件园地下车库、团结南路零壹广场地下车库、太白南路电子城社区、高新第一学校、高新第二学校、汉城百货地下车库、南门君乐城堡酒店、长征国际酒店停车场、吉源国际酒店停车场、临潼悦椿温泉酒店停车场、碑林区公安分局、人民法院、综保区通海一路5号等。

新能源汽车充电桩约16400个，涉及集中式充电站24座，设有400余个充电桩，分布地点包括锦业一路西段、咸宁东路、宜家家居附近等；分散式充电桩约15900个，其中包括在商场、酒店等停车场改建、加装的充电桩1500余个。

电动汽车充电基础设施建设，一般固定在路边或停车场内，利用专用充电接口。采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，并具有相应的通讯、计费和安全防护功能。通过投币或购买专用的IC卡，为电动汽车充电。为电动汽车车主的城市生活绿色出行，即充即行的充电服务。

充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。

交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置，同时具备计量计费功能。

直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，直流充电桩具有充电机功能，可以实时监视并控制被充电电池状态，同时，直流充电桩可以对充电电量进行计量。

根据充电方式不同，可分为：慢速充电方式、快速充电方式、无线充电方式、更换电池充电方式等。

2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站。

是指相互独立的公共充电桩、单位内部及专用充电桩、个人自用充电桩等。分散式充电桩是对社会所有电动车都开放的，集中式专用桩则只服务运营类车辆。

$比亚迪(SZ002594)$2020年预计新增集中式充换电站超过1.2万座、分散式充电桩超过480万个

新密停车区有充电桩。新密市电动汽车充电设施建设851个，其中直流快充134个，交流慢充717个。通过现状调研踏勘，目前已建成且投入使用的充电桩778个，其中直流快充161个，交流慢充617个。

规划到2025年，全市建成各类集中式充换电站100座以上、分散式充电桩1.5万个以上，满足超过2万辆电动汽车充电需求。建成市域内国家和省级高速公路全覆盖的城际快充网络，基本满足全市电动汽车城际出行和省外过境电动汽车充电需求。

三峡机场暂时还没有充电桩。

宜昌三峡机场是位于中国湖北省宜昌市猇亭区的机场。其是国家一类航空口岸，于2004年加入海航集团，距市中心26公里，距三峡大坝55公里，北接宜黄高速公路，南临长江，东临焦枝铁路。它是全球第一家500万客流量以下SKYTRAX四星机场，曾获国家民航局颁发的中小机场安全最高奖—“金爵杯”。

据统计，目前我国新能源汽车大概有106万辆规模，但是只有充电桩将近9万个。按国际上通常所要求的电动车与充电桩至少达到1:1比例或更高的配置标准，充电桩的数量远远不能满足当前市场的需求。电动汽车与充电桩比例是多少——简介按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。

其中，新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩430万个，城市公共充电站2397座，分散式公共充电桩50万个，城际快充站842座

电动汽车分散充电设施技术规范12020年4月19日文档仅供参考《电动汽车分散充电设施技术规范》选址方面。该规范明确，分散充电设施的选址宜充分利用就近的供电、消防及防排洪等公用设施。分散充电设施的选址应满足电源接入的要求。选址不应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方。

当与有爆炸或火灾危险的建筑物毗连时，应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50058的规定。

选址应满足噪声对周围环境的要求；不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风侧。分散充电设施不宜设在有可能积水的场所；不应设在有剧烈振动的场所；不宜建设在修车库内；应满足通信要求，宜选在有公用通信网络覆盖的区域；应选取消防救援力量便于到达的场所。

充电系统方面。充电设施的布置不应妨碍车辆和行人的正常通行。充电设备应结合停车位合理布局，便于车辆充电；布置宜靠近供电电源，以缩短供电电缆的路径。充电设备外廓距充电车位边缘的净距不小于0.4m；充电设备与建(构)筑物之间检修距离不小于0.8m。充电车位应安装防撞设施，保护充电设备及操作人员安全。充电设备采用落地式安装方式时应符合下列要求：充电设备基础应抬高，高出场地地坪的高度室内不应低于50mm，室外不应低于200mm；底座基础宜大于充电设备长宽外廓尺寸不应低于50mm。

充电设备采用壁挂式安装方式时应满足下列要求：应竖直安装于与地平面垂直的墙面，墙面应符合承重要求，充电设施应固定可22020年4月19日文档仅供参考靠；设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.5m。充电设备垂直安装，偏离垂直位置任一方向的误差不应大于5°。采用分体式结构的非车载充电机，其整流柜宜尽量靠近充电桩布置，末端压降应满足充电要求。