这种情况是因为它的充电桩的问题从而保护电路不被烧坏。而常用的漏保是具备漏电保护的空开，也就是除了电流过大时自动跳闸的功能外，还具备漏电保护功能，对人体触电进行直接的保护。虽然漏保价格更高，出于人身安全考虑，建议在充电桩供电端使用漏保开关。

当初您向供电企业报装的容量不足,建议您向供电企业办理“增容”,具体可以关注并绑定“南方电网95598”公众服务平台>“我的用电”>“业务办理”>“业务变更”>选择“增容”>填写办理信息、经办人信息和短信验证码...

2.

如果报装的容量足够,可能是您家的空气开关的额定电流过小满足不了您的家庭用电负荷或者电器存在漏电情况导致跳闸,建议您委托有资质的电工为您检查。

1.有很多种可能性。2.首先，充电桩跳电可能是由于电网供电不稳定或电压过高导致的。电网供电不稳定时，充电桩可能无法正常工作，从而跳闸保护。另外，如果电压过高，充电桩也会自动跳闸以保护电动车和充电设备的安全。3.此外，充电桩跳电还可能是由于充电设备故障、过载或短路等原因引起的。如果充电设备出现故障，例如电线接触不良或插头损坏等，会导致电流异常，从而引发跳闸保护。过载也是充电桩跳电的常见原因，当充电设备超过其额定负载时，电流过大会导致跳闸。此外，短路也会引起充电桩跳电，当电线或设备出现短路情况时，电流会突然增大，触发跳闸保护。4.为了避免充电桩跳电，需要确保电网供电稳定，可以选择在电网电压较稳定的时间段进行充电。此外，使用符合标准的充电设备，避免过载和短路情况的发生，定期检查充电设备的电线和插头是否正常，也能减少充电桩跳电的风险。

充电桩跳闸，说明充电桩的保护动作了，是有异常情况，具体要查询跳闸原因，例如过压、短路等。

1、黑屏（绿色指示灯不亮）故障原因：

1、交流进线开关未合闸或者急停被按，交流进线开关跳闸；

2、开关电源关闭或损坏；

3、交流进线开关下端无电。

处理方法：

1、急停按钮顺时针旋转（处于弹出的状态），重新合上交流进线开关；

2、打开开关电源的开关；若损坏，更换电源；

3、进线开关下端无电：检查低压配电箱或配电房，开关是否跳闸。

2、黑屏（绿色指示灯亮）故障原因：

1、主控板损坏；

2、主控板与显示屏之间TVI连接线松动；

3、显示屏损坏。

处理方法：

1、主控板损坏，更换主控板；

2、重新拧紧主控板与显示屏之间TVI连接线；

3、显示屏损坏：更换显示屏。

3、死屏现象，点击显示屏，无反应故障原因：系统故障，系统延时或死机。

处理方法：按下急停按钮，大约5秒钟后，再将急停按钮弹起；若显示屏依然毫无反应，打开前门，断开空气开关，断电重启。

4、控制器引导故障故障原因：

1、枪没有插到位；

2、在充电过程中，有人按下手柄上的按钮；

3、余额不足，停止充电；处理方法：

1、重新把枪插到位；

2、正常停止充电后，再按手柄按钮把枪；其次加强监管，防止充电中有人有意按下；

3、充电前，保持余额充足；

5、锁枪故障原因：

1、信号网络不稳定，解锁失败；

2、用户车辆问题。

处理方法：

1、交流桩车端锁枪：a、客户重新熄火锁车、试充、停止充电；b、联系4S店解决；（交流桩车端锁枪都是车子的枪座电子锁锁枪，桩不控制锁枪）

2、交流桩桩端锁枪：a、客户重新插回车端的枪，桩端的枪插到位，熄火、扫描充电、1分钟后正常停止，解锁成功；b、打开桩门，向上拉枪座上细线，方可解锁；

3、直流桩锁枪：每把直流枪的把手位置都有装置（顶针或拉线）解锁；

4、通用方法：按下紧急停止按钮，约5秒后解除紧急停止，尝试拔出充电枪。

充电桩跳闸具体处理方法是：如果发现跳闸情况，应当立即找到充电桩的连接总电源，将总闸电源关闭，利用万能表检测充电桩的各个接头充电线连接情况，检查是否存在短路等问题，并且更换符合功率的电线，电器等配件，然后进行维修就可以恢复供电了。

跳闸的四种情况

1.过电流2.电缆老化3.欠压跳闸4.脱扣器失灵。这里最好是电工师傅上门实地检测，为了您的安全着想，明确问题情况，对症处理。

充电桩配电柜跳闸原因：说明充电桩的保护动作了，是有异常情况。具体要查询跳闸原因，例如过压、短路等。

充电桩跳闸具体处理方法是：如果发现跳闸情况，应当立即找到充电桩的连接总电源，将总闸电源关闭，利用万能表检测充电桩的各个接头充电线连接情况，检查是否存在短路等问题，并且更换符合功率的电线，电器等配件，然后进行维修就可以恢复供电了。