深圳充电桩的充电价格，应该全国我们来讲还是比较低的，像南方电网的，除了高峰期（9:00-11:30，14:00-16:30，19:00-21:00）是1.15，其他时间都是0.9，以前比亚迪也是一样，但被绿侠充电收购以后就涨价了。

其他像私人运营的或者公司运营的那些，一般都还有高峰平峰谷峰分段收费的，高峰1.25-1.55之间。导致一个问题就是，高峰的时候，没人去那些地方充电，所以有些公司就把高峰跟平峰价格调成一样的，比如水木华程，高峰1.25，平峰也是1.25。

但深圳常用的公共充电桩（特来电除外），谷峰（23:00-07:00）基本上一样，0.9元或以下，有些甚至能到0.6，一般停车充电不收费或者两小时以内免费，充电桩无人看管的大多收停车费。

快充又分交流快充和直流快充，交流快充桩多车少，只有比亚迪e6出租车和老款e5能用，直流快充桩少车多，除了比亚迪，基本上都只能用直流快充桩（大头桩），用交流快充桩（小头桩）也能充，但只有6千瓦左右的功率，所以导致很多直流快充桩排长队等充电。

以上指的是大中型专业充电站，深圳还有很多小区，有那种7千瓦以下的交流慢充，小公司跟小区合作的，当然追求利益最大化，一般一度电收费1.5-1.8元，不分时段，还收停车费。

东莞广州的南方电网我也常去，服务费加电费，高峰1.8左右，平峰1.5左右，谷峰1.15左右，其他小公司也差不多。

我常回广西，之前只有特来电，而且很多桩在政府单位，很多不让你进去，特来电的充电站。一般只有一两个直流桩能用，交流桩3-4个能用，基他都是摆设，扫码说未激活，估计骗补贴或者审核验收充数用的，快充功率还只有14千瓦，我只知道柳州有一个达到28千瓦的，一度电1.7左右，不分时段，充电慢又贵，好在现在有南方电网在广西也有充电桩了，1.2一度电，功率达到40以上，基本上不去特来电了。

第1个图不是深圳的，很贵，最便宜那个是在高速有一个谷峰0.29还不收服务费，第二个图是深圳的，基本上都是0.9一度电。

特来电

特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年，特来电充电桩总数为15.7台，位居全国第一。

作为充电桩运营龙头企业，特来电的成长历程并非一帆风顺。2014年国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造企业特锐德组建子公司特来电，拟向下游充电桩运营产业延伸布局。然而充电桩行业本身基建属性明确，只有形成规模才有盈利可能。特来电成立后曾长期处于亏损状态，2016年亏损额依然高达3亿元。直至2018年，母公司特锐德财报显示，公司营收58.06亿元，净利润2亿元，充电业务实现盈亏平衡，这也意味着特来电终于开启了盈利模式