⑴新能源汽车家用充电桩申请流程

申报条件

（一）建设备案手续齐全；

（二）按程序完成项目竣工验收；

（三）年度规定日期前建成投运且未获得过建设补贴；

（四）无条件接入重庆市电动汽车与充电设施监测平台（以下简称“市监测平台”）并进行数据交换；

（五）充电基础设施实时在线率不低于90%；

（六）具有保障设备安全稳定运营的相关专职技术人员和健全的运营管理制度；

（七）未发生过重大安全事故；

（八）满足国家能源局发布的《电动汽车充电设施标准体系项目表（2015年版）》有关标准；

（九）建设遵循相关法律法规及标准规范，符合《重庆市电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》（渝发改能源〔2017〕1264号）。

?

申报材料

（一）充电运营企业工商营业执照及充电基础设施建设备案文件复印件；

（二）充电基础设施设备购置合同和增值税发票复印件；

（三）重庆市充电基础设施建设补贴资金申请表；

（四）企业承诺书；

（五）充电运营企业开户行、银行账号等信息；

（六）对于申报主要为公交车、出租车、网约车、分时租赁车、物流车、环卫车服务的专用直流充电基础设施建设补贴的，充电运营企业还须提供签约站场证明文件等相关材料；

（七）其他相关材料及说明。

以上材料均须加盖充电运营企业鲜章。充电运营企业还应准备项目竣工验收报告、电费缴纳凭证等充电基础设施投入使用的证明材料、运营管理制度及运营维护记录、运营能力证明等相关资料供现场查验。

以上内容参考：垫江人民政府-电动汽车充电基础设施建设（充电桩）补贴有关事项

⑵电动车充电桩怎样申请企业标准备案

按规定可在网上或大厅去申报备案。

⑶国家新能源设施充电桩建设该向什么部门申批

首先安装场地要给与同意，一般是物业签个同意书，如果要申报电力的话需要向电力提交申请，还有部分地区需要消防部门同意安装意见书

⑷小区安装电动汽车充电桩怎样和供电局报备

根据供电局公布的关于家用电动汽车充电桩的相关业务介绍，和咨询的自用充电设施报装材料业务梳理。

?

⑸专业充电设施运营商准入目录申请报告范本

二次经营通信服务属违法行为,请楼主慎重

⑹在哪里申请报装充电桩

如您是广东电网公司服务范围内的客户，办理报装业务所需资料如下：

1、户主身份证明；

2、用电地址物业产权权属证明；

3、如委托他人代办需提供代办人身份证明及授权委托书；

4、如办理银行划扣电费需提交相关缴费资料。

5、对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。

6、如仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料、业主身份证明材料以及电费担保书、客户声明。

客户声明内容包括：

①声明本人是合法租赁该住宅；

②声明该住宅所发生的电费由租赁户本人承担；

③声明在供电企业联系不到租赁户的情况下，同意可由物业权属业主或原住房租赁企业到供电企业办理相关销户或更名过户手续。

注：如属人防车位报装，需物业方出具物业证明或客户提供人防车位使用权证。

所需资料需提供原件、以及经客户核实与原件相符并签名的复印件1份，企事业单位客户在复印件签名及加盖公章。办理业务时，居民客户需在“用电业务单”上签名确认，企事业单位客户须在“用电业务单”加盖公章。

不同城市存在资料差异，具体资料请以工作人员告知为准。

办理途径：

微信关注“南方电网95598”公众平台＞我的用电＞业务办理＞用电申请＞选择需要办理的新装业务类型后按照提示填写基本信息及上传相关资料＞勾选“我已阅读并同意《背书合同》并确定所提交的资料真实有效”后提交即可。

完成报装申请后，供电部门将会安排工作人员与您预约上门服务时间，完成现场勘查并收集办理资料后就可为您装表送电。

希望我们的回答能对您有所帮助。

⑺申请充电桩营运资质需要具备哪些条件

申请充电桩营运资质条件：

1、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署具有合作建站及运营管理协议（投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与保障安全，充电与增值利益双方共同分享）的能力。

2、与大型实力企业（中石油、中石化、基金等）的地方分支机构有联营能力的。

3、与国家电网地方部门取得联营资格的。

4、与政府各有关部门（科委、科协，城建、城管，电动车领导小组，经委、发改委等）联系并开展联营或申请资助的（变相政策支持）。

5、充电设施建设、运营服务、维护管理符合国家和本市相关技术标准、设计规范、建设标准和管理要求。

6、充电设施企业将所属社会公用充电设施接入市级公用充电设施数据信息服务平台。

?

(7)充电设施建设备案申请扩展阅读

充电桩建设建设条件和标准：

1、企业在住宅小区停车场内建设公共充电设施应当取得2/3以上的业主或业主大会同意。

2、个人在自有停车库、停车位，各居住区、单位在既有停车位安装专用充电设施无需建设协议，只需按照相关要求报装。

3、独立占地的公用充电设施项目充电桩应不少于5个，且桩间距不大于10米，总功率不低于100千瓦。

4、充电设施的充电设备须符合接口、安全、通信协议等国家标准或行业标准。由于创新、技术进步等因素出现的暂无相应国家标准、行业标准或国家标准、行业标准未明确规定的情形，可暂按企业标准执行。

⑻如何申请建设汽车充电站

需要按照以下步骤进行：

第一步：充电条件确认

在建设汽车充电站之前，要先确认是否具备充电条件，主要是看是否有固定停车位，同时还要物业同意安装充电桩的申请。

?

(8)充电设施建设备案申请扩展阅读：

汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机电动车电动汽车等充电。

在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。

国家政策可以给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。

现在能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。

一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。

这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在眼前。

⑼建设新型充电桩公共站需要什么手续

手续：身份证复印件、车位产权证明（可以由物业出具）、物业同意安装说明交给工作人员。除此之外，还应注意以下几个方面：

关于物业：联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。

关于车位：考察自己的车位。区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距离车位最近的，这样在安装的时候可以省很多费用。另外，有些小区已经安装了充电桩，可以和邻居取取经，有一些注意事项不是“过来人”是不会了解的。总之，就是要确定充电桩安装的最短路线。

关于实地考察：进行实地考察，电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。

关于安装：确定施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。、

关于验收：施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，然后电力公司会制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电具领取。

?

(9)充电设施建设备案申请扩展阅读：

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1）通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3）双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5）通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALLIP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

参考资料：网络：充电桩

⑽公用充电桩如何申请，需要什么手续

公用充电桩如何申请，需要客户身份证明材料；客户身份证明材料；用电地址物业权属证明资料；对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。如用户仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料。

?

充电桩其功能：

类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

（一）与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署具有合作建站及运营管理协议（投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与保障安全，充电与增值利益双方共同分享）的能力。

（二）与大型实力企业（中石油、中石化、基金等）的地方分支机构有联营能力的。

（三）与国家电网地方部门取得联营资格的。

（四）与政府各有关部门（科委、科协，城建、城管，电动车领导小组，经委、发改委等）联系并开展联营或申请资助的（变相政策支持）。

移动充电桩运营商的盈利模式主要有以下几种：1.租赁模式：将充电设备租赁给场地、商户等，租金根据设备数量、租赁期限等因素而定。2.分成模式：与场地、商户等分成收益，例如在商场内放置充电桩，收取用户充电费用的一部分作为分成。3.广告模式：将充电设备作为媒介，提供广告投放服务，并收取广告费用。4.会员制模式：设立充电会员制度，收取会员费用，同时提供会员专享服务。5.数据服务模式：利用充电设备收集用户数据，提供数据分析和服务，通过数据服务获取收益。6.充电设备销售模式：将充电设备销售给场地、商户等，或者直接销售给个人消费者。

海口纯电动汽车充电桩45个。

记者从海口市科工信局获悉，我市节能与新能源汽车示范推广工作有条不紊地推进。截至今年5月，已投放运营节能与新能源汽车391辆，完成三年示范推广1050辆的37.2%；建成纯电动汽车充电桩45个、充电柜20个，完成三年计划279个的23.3%；30辆纯电动公交客车充电及维保场站已经建成并投入使用运营。

据了解，我市计划建设的2个大型充（换）电站尚未动工，目前充（换）电站建设用地正在进行用地预征，计划年内建成投入使用。http://mag.big-bit.com/

仅需3-5万元左右即可投资电动车充电桩，免加盟费用、免人工运营成本费用、免租金成本，如果前期想试试可以先投资5千左右投放两台设备试试，投资还是比较灵活的。投资门槛也比较低，但是至少需要满足这几个条件：

1、设备投放场地，如：小区、学校、出租房、外卖等电动车停放聚集，充电需求量大的场所；

2、在当地有相关的人脉和资源，更容易快速开拓当地市场；

3、运营商头脑灵活，以应对运营过程中的各种情况；基本上有这几点，当然了，如果你是创业新手，也没什么经验，同样也可以考虑这个项目。前期自己先摸索，后期可慢慢做大，厂家也会提供技术指导和市场开发指导。

1、充电桩是属于商业用电，价格大概一块到两块左右，家用电那个在5毛到6毛左右，使用起来要比家里要贵一些，但是还是要比汽油有便宜。

2、因为安装充电桩的话是属于商业用电，价格肯定比家用电要高一些，差不多一度电在一块钱，当然要看你所在的是哪一个地区。不同地区他们的收费价格会有所区别。。

3、充电桩应该属于是商业用电，那么电费肯定是要比家用电便宜的，家用电已经有很大补贴了，这个事主要要看你当地的用电充电桩政策了。。

4、上海这边是0.64一度电，晚上22.00以后可以半价。。

5、并不会比家用电便宜，因为安装充电桩属于商业用电，家用电的话差不多在6毛钱一度，而商业用电的话在我们山东这边地区差不多在一块钱。。

你好，比亚迪充电桩与家用插头之间的区别有以下几点：

1.功率不同：比亚迪充电桩通常具有更高的功率，以满足电动车较大的充电需求，而家用插头功率较小。

2.安全性不同：比亚迪充电桩具有过载保护、漏电保护等安全保障措施，而家用插头可能缺少这些保护措施。

3.接口不同：比亚迪充电桩通常采用专用的充电接口，而家用插头则采用标准的插头接口。

4.价格不同：由于功能和安全性等方面的差异，比亚迪充电桩的价格通常比家用插头高。