充电速度:7KW慢充桩一小时可以充7度电,而3.5KW慢充桩一小时却只能充3.5度电,以一辆电池容量为40kWh的电动汽车为例,采用7KW慢充桩从完全没电到完全充满电大约需要花费5-6小时,而采用3.5KW慢充桩则需要花费11-12个小时才能完全充满电。

慢充是0.6千瓦时。

事实上，电动汽车的电池是不允许完全放电的，所以不能满负荷充电。目前主流的充电桩充电方式是以电为主。由于不同地区电价不同，一般在1.6元-1.8元之间。一辆200km的新能源车电池容量约为31千瓦时，即需要约31千瓦时的电量，所以充满一次电约需49.6元至55.8元。家用充电就是用家用电给汽车充电，因为居民用的是阶梯电价。各地收费不一，但都在0.5元左右。

充电桩的快充和慢充输出功率是不同的。快充输出功率通常较高，可以达到数十千瓦甚至更高，能够快速充电电动车辆，节省充电时间。

慢充输出功率相对较低，一般在几千瓦左右，适合长时间充电，对电池的充电速度较慢，但对电池寿命的影响较小。选择快充还是慢充取决于用户的需求和充电时间的限制。

汽车慢充一般7千瓦的。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器。增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有百分之三十到百分之四十的时候启动是最佳的。不建议在电池没有一点电的情况下使用，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

在高速国网充电桩的功率可以有不同的级别，但通常在直流（DC）快充桩中，常见的功率级别包括：

1.50千瓦（kW）：这是最常见的直流快充功率级别，适用于大多数电动汽车。它可以在较短的时间内为电动汽车充电，提供较高的充电速度。

2.100千瓦（kW）：这是一些高端充电桩提供的功率级别，可以更快地为电动汽车充电。它可以在更短的时间内提供更高的充电速度。

需要注意的是，充电桩的功率级别可能因地区、供应商和具体的充电站而有所不同。此外，交流（AC）慢充桩的功率级别通常较低，一般在7千瓦（kW）到22千瓦（kW）之间。

如果您需要更具体的信息，建议您咨询当地的充电桩运营商或相关的电动汽车充电设施提供商。

五菱荣光小卡EV慢充30千瓦的。

国产国标充电桩是分为交流桩和直流桩两种，其中交流桩是使用220V电源，属于慢充。额定功率是7KW，但给小车充电时实际只能使用2-3.5KW，因为车载充电器限制充电功率；电动汽车厂家配送的充电器一般只有2KW。直流桩则是30KW起，最高可达350KW甚至更高，使用380V电源，主要是给大巴充电使用。

比亚迪dmi慢充慢充桩一般都是7千瓦的功率，比亚迪送的充电桩到车里最多只有3.3千瓦/小时。

家用便携式充电桩充电功率只有1.3千瓦。这种充电桩对与插座的要求:使用220v50HZ10A/16A的专用交流电路和带接地的插座。