北斗三号的作用是通信定位。北斗三号卫星导航系统提供两种服务方式，即开放服务和授权服务。开放服务是在服务区中免费提供定位、测速和授时服务，定位精度为10米，授时精度为50纳秒，测速精度0.2米/秒。

授权服务是向授权用户提供更安全的定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。

北斗三号系统是我国北斗卫星导航系统建设的第三步，建成后将面向全世界提供导航服务。根据北斗系统“三步走”发展战略，第一步，2000年，我国建成了北斗一号系统；

第二步，2012年，建成了由14颗组网卫星和32个地面站天地协同组网运行的北斗二号系统，为亚太地区用户提供服务；

第三步，是到2020年，建成由完成35颗北斗三号卫星的组网的北斗三号系统，向全球提供相关服务。

北斗三号是一颗静止轨道卫星，他会保持在地球赤道上方约3.6万公里，以每秒三公里的速度跟地球自转相同的角度保持飞行。

北斗三号转一圈所花费的时间和地球自转所花费的时间基本上保持一致，这意味着在地球静止轨道上分布三颗这种通信卫星，信号可以覆盖除南北极之外的全世界所有地方都有信号。

不会共用的，北斗二号是区域系统，北斗三号是全球系统，卫星变了，信号变了，星座变了，运控系统变了，因此需要从北斗二号向北斗三号平稳过渡，期间，北斗系统将保障现有的北斗用户服务不中断，服务性能不下降，实现减存量自然过渡。在此同时，北斗系统还将尽快提供北斗三号的优质服务，这就是说北斗三号应该尽快形成服务能力，并引导新增用户和更换新终端设备的用户优先使用北斗三号服务，缩短从北斗二号向北斗三号的过渡期及其效应。

1、北斗卫星导航系统已应用到交通运输、基础测绘、工程勘测、资源调查、地震监测、公共安全与应急管理等众多国民经济领域，在应急救灾中也发挥了重要作用。

2、我们出门旅行、乘坐交通工具的时候，已经不知不觉地享受到基于北斗系统的“公路基础设施安全监控系统”、“港口高精度实时定位调度监控系统”等应用的便利。

3、北斗的授时功能目前已经在科学、金融和电力及通信中得到应用，为经济生活提供有力的支撑。

4、渔民通过渔船上安装的北斗导航仪，不仅可以知道渔船的行进航线以及周围渔场的位置，还可以发送短信与陆地上的渔船管理部门联系，一旦遇到台风或患疾病需要求救时，一条短信就可以实现。

北斗三号和北斗卫星是同一事物的不同称呼，没有实质上的区别北斗卫星是指北斗导航卫星系统中实际用于提供导航服务的卫星北斗三号是北斗导航卫星系统的第三代卫星，相比于北斗二号，在导航定位、数据传输速率、定位精度等方面有所提升在北斗卫星系统中，北斗三号是北斗导航卫星系统的核心部分，能够提高信号覆盖范围、提升定位精度和可靠性，同时也具有更好的应用广泛性，比如北斗三号卫星可以用于支持智能交通、物联网、移动通信等多种领域，因此可以说在北斗卫星系统中，北斗三号具有重要作用

北斗三号卫星导航系统提供了多个频段，包括L1频段（1559-1591MHz）、L2频段（1217-1251MHz）、L5频段（1164-1189MHz）和E1频段（1559-1591MHz）。这些频段用于提供全球定位、导航和时间服务，支持精确的位置定位和导航功能，广泛应用于航空、航海、交通、农业、测绘等领域。北斗三号的频段设计旨在提供更高的精度和可靠性，以满足各种应用需求。