kw是千瓦，1度电等于1千瓦时

，所以充电桩

60kw一小时是60度电。

60kw充电桩一小时充电60度，具体的要看充电桩的功率和实际充电功率大小，在一台60KW充电桩充电时，如果实际充电功率达到60KW，则就是一分钟可以充电一度。那么可以按一小时充60度电来算，40度充电需要时间便是40分钟。

由于车辆动力电池的容量和性能不同，不同车充满电要多少度也是不同，这里透露一个小技巧给大家，想看电动汽车

一次充几度电，其实最简单的方法就是看电池容量

。

电池容量的单位是kWh，1kWh就是一度电，那么车辆电池有多少kWh就代表能输出多少度电，反之也能够得知需要多少电即可充满。

可以用个5个小时左右。这个电池并不是一个长时间使用的，他最多能够使用两天，所以你还是要给这个充电桩里面的电池进行充电的，可以用他专门附带的充电器充满电，然后就可以给你的电动汽车来进行充电了，如果不能保证续航的话，那你的电动车也是不能给他充电的

交流式（220v）充电桩输入电压是单相220V；输出功率是单相220V/5KW；直流式（380v）充电桩电源输入电压是三相四线380VAC，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。

家用充电桩由于考虑到家庭用电的因素，所以多为220v，而商用充电桩也就是外面的公用充电桩，有220v的，大多是直流380v的，也就是所谓的快充。当然，个人也可以申请充电桩使用380V电压，但需要结合周边用电环境、充电桩功率以及相关部门的审批工作。380v充电桩充电速度更快。快充充电桩多用于纯电动汽车，慢充7kw充电桩多用于插电式混合动力汽车。

充电桩的电量是根据充电桩的功能需求,充电计量装置的功能必须包含有分时段计费,交易数据也要能保存。

计量装置还应具有相应的通讯接口、以及正、反向和组合有功电能的计量功能,以便充电桩嵌入式控制系统获取电能数据。组合有功电能可由正反向有功电能进行选择性组合。

充电桩上的电池的作用如下:充电桩里面的电池应该是属于备用电源，充电桩的供电线路正常供电时，电池处于蓄电状态，当充电桩的供电线路及周围停电的时候，充电桩上的电池电量能保证充电桩进行相应的提示灯等的供电，对充电桩起到维护作用。

正常的。因为充电桩是有一定的使用寿命，每年都会以2%左右的速度发生损耗。但一般损耗在30%范围内都属于正常的。所以充电桩损耗12%是正常的。

不正常

充电桩一般分为交流装和直流桩两类：

交流装：一般是7KW标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只有2-3KW，不是标准桩；

直流桩：也就是快充桩。

拓展资料：汽车充电多久可以充满准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量充满可以装18度电。